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CRTSⅡ型板式无砟道床路基地段,曲线超高在路基()上设置。
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高铁岗位考试《高铁线路工》真题及答案
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CRTSⅢ型板式无砟轨道结构路基地段应在路基基床表层上设置
滑动层
轨道板
底座
隔离层
CRTSⅡ型板式无砟道床路基地段道床结构由等部分组成
轨道板
水泥乳化沥青砂浆充填层
混凝土底座
支撑层
CRTSⅡ型板式无砟轨道结构路基地段曲线超高在上设置
路基基床表层
支承层
底座
道床板
高铁路基地段CRTSⅡ型板式无砟轨道曲线超高在支承层上设置
CRTSⅡ型板式无砟道床路基地段曲线超高在上设置
CRTSⅢ型板式无砟轨道结构路基地段底座应在路基基床表层上设置
双块式和轨枕埋入式无砟道床路基地段曲线超高在路基轨枕表层上设置
高速铁路无砟轨道线路维修规则规定CRTSⅡ型板式无砟道床曲线超高在上设置
CRTSⅠ型板式无砟轨道结构路基地段底座应在路基基床表层上设置
CRTS双块式无砟轨道路基地段曲线超高在路基基床表层上设置
CRTS双块式无砟轨道路基地段曲线超高在上设置
路基基床表层
CA砂浆
自密实混凝土
道床板
CRTSⅡ型板式无砟道床有仰拱隧道地段曲线超高一般在上设置
CRTSⅡ型板式无砟道床桥梁地段曲线超高在上设置
CRTSⅡ型板式无砟道床隧道地段曲线超高一般在上设置
混凝土底座
仰拱回填层
底板
支撑层
CRTSⅠ型板式无砟轨道结构路基地段应在路基基床表层上设置
底座
轨道板
CA砂浆
侧向挡块
CRTSⅡ型板式无砟道床路基地段道床结构由支撑层等部分组成
轨道板
水泥乳化沥青砂浆充填层
混凝土底座
滑动层
CRTSⅡ型板式无砟轨道结构路基地段曲线超高在路基基床表层上设置
高速铁路无砟轨道线路维修规则规定CRTSⅡ型板式无砟道床路基和隧道地段支承层不得有贯通裂缝
高速铁路无砟轨道线路维修规则规定CRTSⅠ型板式无砟道床曲线超高在上设置
CRTSⅡ型板式无砟道床路基地段有哪几部分组成
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WJ-8型扣件轨距挡板分为两种即一般地段用轨距挡板和
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国产18号无砟道岔辙叉轨排宽度为m
WJ-8型扣件弹条分两种即W1型弹条直径为14mm和X2型弹条其中桥上采用小阻力扣件时使用X2型弹条
动态验收——使用大型养路机械作业后日内检查车进行动态检查评定
电子轨距尺的测量范围为
200-250km/h线路车体横向加速度动态检查Ⅱ级标准为mm
岔后到发现线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径超高不应大于
车辆动力学中脱轨系数管理值为
WJ-7型扣件轨下垫板分为AB两类A类用于兼顾货运的高速铁路厚度为12mmB类用于仅运行客车高速铁路每类又分为橡胶垫板和桥上采用小阻力扣件时配套使用复合垫板
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WJ-8型扣件螺旋道钉分为两种在扣件正常状态安装或钢轨调高量不大于15mm时用型螺旋道钉调高量大于15mm时用S3型螺旋道钉
CPⅡ点导线测量时间距为
WJ-7型扣件弹条安装标准弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触两者间隙不得大于0.5mm或使用扭矩扳手检测T型螺栓扭矩时W1型弹条为100~140N•mX2型弹条为
我国国产道岔长短心轨连接螺栓标称扭矩为
我国自主研发的客专系列42号道岔侧向容许通过速度是
CPⅢ点平面控制网测量方法为
300-1型扣件分为W300-1a型和型两种扣件由弹条绝缘垫片轨距挡板螺栓轨下垫板铁垫板弹性垫板和预埋套管等组成为满足高低调整需要还包括调高垫板
工务段应备有混凝土水泥乳化沥青砂浆等裂缝宽度深度及道床结构层间缝隙检测器具检查所用其他量具应根据线路等级和相应测量准确度要求进行配置并建立运用管理台帐记录必要的设备管理信息粘贴相应状态标识设备管理状态采用三色标识其中黄色为
CN系列道岔中39.113号道岔侧向容许通过速度是
300-1型扣件弹条分为两种即SKL15型弹条直径为和SKLB15型弹条直径为13mm其中桥上采用小阻力扣件时使用SKLB15型弹条
道岔心轨工作边至护轨头部外侧距离不得小于
高程控制网复测周期在地质条件较好建设期沉降不大的地段与平面控制网相同在区域地面沉降地段软土路基等特殊地段不宜超过年在差异沉降较大的地段复测周期应适当缩短
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