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ABS系统控制的滑移率范围是（）

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装有ABS的制动系统控制车轮的滑移率在数据之间

0.1-0.25 0.2-0.35 0.3-0.45 0.4-0.65

ABS是将制动时的滑移率控制在范围内

5～15% 10～20% 15～35%

汽车可以获得最佳制动效果的轮胎滑移率范围是ABS系统就是利用电脑控制制动力实现最佳滑移率

10%—15% 15%-20% 20%-30% 30％－40％

ABS制动系统就是将滑移率控制在左右最佳制动点使得制动效果最好以确保行车安全

30% 10% 20% 50%

以下关于ABS和ASR的叙述正确的是

ABS系统是防止制动时车轮抱死而滑移 ABS和ASR两者都需要轮速传感器都是用来控制车轮相对地面的滑移 ASR系统是防止车轮原地不动而不停的滑移

现用的ABS系统采用的是车轮滑移率控制型

ABS制动系统就是将滑移率控制在左右使制动效果最好以确保行车安全

30% 10% 20% 50%

制动防抱死装置ABS为什么以滑移率为控制对象?

ABS系统将车轮滑移率保持在最佳范围内以获得最好的制动效果

0～10% 10～20% 20～30% 30～40%

ABS制动防抱死系统可将车轮滑移率控制在

5%~10% 之间 15%~20% 之间 20%~30% 之间 30%~40% 之间

目前多数汽车ABS均采用的控制方式

以车轮减速度为控制参数以车轮滑移率为控制参数以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数模仿

在装有ABS系统的汽车上制动时车轮的滑移率保持在范围内制动效果最佳

简述以车轮滑移率为控制参数的ABS工作原理

ABS控制车轮的滑移率始终保持在的理想范围内

0％ 10％ 20％ 30％

ABS制动系统就是将滑移率控制在左右最佳制动点使制动效果最好以确保行车的安全

30% 10% 20% 50%

ABS制动系统就是将滑移率控制在左右最佳制动点使制动效果最好以确保行车的安全

30% 10% 20% 50%

为获得最佳的制动效果ABS系统将车轮滑移率控制在下列哪个范围

10%左右 20%左右 50%左右 100%

现代汽车制动防抱死系统是采用型式

控制滑移率控制ABS电磁伐减车速车轮转速减速度

装有ABS的制动系统控制车轮的滑移率在数据之间

0.1-0.25 0.2-0.35 0.3-0.45 0.4-0.65

ABS控制系统采用了加速度传感器后使汽车制动时滑移率的计算更加精确

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