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现代汽车制动防抱死系统，是采用（）型式。

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在汽车制动过程中汽车防抱死制动系统ABS能自动调节车轮的制动力防止车轮抱死从而获得最佳制动性能减少交

汽车防抱死制动系统ABS的最佳打滑率为15﹪～20﹪可避免车轮制动时被抱死

汽车制动防抱死ABS系统执行器内其油压是按来实现防抱死制动的

减压保压恒压增压控制

为防止汽车制动时后轮先抱死的事情发生汽车上装配了系统

EBD（电子制动力分配） ABS（防抱死制动系统） ESP（电子稳定程序）

汽车在正常行驶时ABS警告灯亮这表明

制动防抱死装置有故障制动系统有故障制动防抱死系统正常制动液不足

是电子防抱死制动装置ABS的延伸是伴随着汽车电子防抱死制动装置的发展而发展起来的

底盘主动安全控制系统汽车防抱死制动系统电子稳定系统汽车驱动防滑控制系统

汽车电子防抱死制动系统只在紧急制动时起作用

汽车使用电子防抱死制动装置的目的是

使汽车制动时获得最大的制动力使汽车获得最佳的制动效果缩短制动系统的协调时间

制动防抱死系统ABS的基本功能是

避免汽车起动时车轮打滑防止紧急制动时车轮抱死避免汽车急加速时车轮打滑

现代汽车装有防抱死装置汽车在制动时照样可以转弯而不会产生侧滑现象

汽车的电子控制防抱死制动系统是通过采集信号来实现对制动系统的控制的

车轮制动力车轮轮毂温度车轮速度车轮抱死拖滑的距离

汽车防抱死制动系统按制动车轮方式可分为机械式和电子式

简述汽车防抱死制动系统ABS的功用和基本组成

在汽车制动过程中ABS防抱死系统都在工作.

在汽车制动防抱死系统中通过采集车速信号来实现对制动系统的控制的

现代防抱死制动系统在紧急状态下为制动提供安全保障

装有防抱死制动系统的汽车采取制动措施时感觉到制动踏板发生振颤是防抱死制动系统正常的工作特性

在汽车电子防抱死制动系统中电子控制单元ECU对防抱制动系统的故障具有记忆和显示的功能

制动防抱死系统ABS的主要功用是防止汽车紧急制动时出现

转向不足转向过度车轮抱死

汽车制动防抱死系统是由执行器的来实现无抱死制动

减压保压降压增压控制

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