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ABS系统将车轮滑移率保持在最佳（）范围内，以获得最好的制动效果。

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ABS是在制动过程中通过调节制动轮缸或制动气室的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制而将车轮的滑动

装有ABS的制动系统控制车轮的滑移率在数据之间

0.1-0.25 0.2-0.35 0.3-0.45 0.4-0.65

ABS是将制动时的滑移率控制在范围内

5～15% 10～20% 15～35%

汽车可以获得最佳制动效果的轮胎滑移率范围是ABS系统就是利用电脑控制制动力实现最佳滑移率

10%—15% 15%-20% 20%-30% 30％－40％

分析ABS制动防抱死控制系统各步骤的工作原理当车轮的滑移率等于15-20%时车轮分泵的油压处于阶段.

增压保压减压常规制动

ABS制动系统就是将滑移率控制在左右最佳制动点使得制动效果最好以确保行车安全

30% 10% 20% 50%

以下关于ABS和ASR的叙述正确的是

ABS系统是防止制动时车轮抱死而滑移 ABS和ASR两者都需要轮速传感器都是用来控制车轮相对地面的滑移 ASR系统是防止车轮原地不动而不停的滑移

ABS制动系统就是将滑移率控制在左右使制动效果最好以确保行车安全

30% 10% 20% 50%

ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置并把车轮的保持在最佳范围内

磨损滑移率气压动力性

滑移率的定义如何为什么制动时希望滑移率保持在20%左右装用ABS的目的是什么

汽车电子防抱死系统可使汽车制动时车轮的滑移率保持在的最佳状态

1％；10％ 10％；15％ 15％；20％ 25％；30％

分析ABS制动防抱死控制系统各步骤的工作原理当车轮的滑移率等于15-20%时车轮分泵的油压处于阶段

增压保压减压常规制动

在装有ABS系统的汽车上制动时车轮的滑移率保持在范围内制动效果最佳

ABS控制车轮的滑移率始终保持在的理想范围内

0％ 10％ 20％ 30％

ABS制动系统就是将滑移率控制在左右最佳制动点使制动效果最好以确保行车的安全

30% 10% 20% 50%

ABS制动系统就是将滑移率控制在左右最佳制动点使制动效果最好以确保行车的安全

30% 10% 20% 50%

为获得最佳的制动效果ABS系统将车轮滑移率控制在下列哪个范围

10%左右 20%左右 50%左右 100%

装有ABS的制动系统控制车轮的滑移率在数据之间

0.1-0.25 0.2-0.35 0.3-0.45 0.4-0.65

在汽车制动过程中保持车轮处于制动状态便可获得最佳制动效果

打滑抱死半抱死滑移

汽车电子防抱死系统可使汽车制动时车轮的滑移率保持在的最佳状态

1％％ 10％％ 15％％ 25％％

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