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缸套外冷却水由电解液造成的腐蚀称为( )。

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船舶辅机《丁类船员二三管轮-主推进动力装置试题二》真题及答案点击查看

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镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为

湿式缸套干式缸套水套

筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为______

材料不耐蚀缸径尺寸小冷却水腐蚀缸壁承受侧推力作用

为了防止气缸套水侧腐蚀的措施有

在冷却水腔装设防腐锌块在冷却水中加入防锈剂在缸壁上涂防腐层 A或B或C

下列关于防止缸套穴蚀的方法中错误的是

冷却水温度适当冷却水压力正常冷却水中添加剂提高冷却水的消振性能增大活塞与缸套的装配间隙

气缸套冷却水出口温度过低将会使气缸套______从而加剧缸套磨损

过热腐蚀油膜氧化裂纹

柴油机气缸套的腐蚀主要有 Ⅰ.缸套内表面低温腐蚀Ⅱ.缸套内表面高温腐蚀Ⅲ.缸套外表面电化腐蚀 Ⅳ.缸

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

缸套外冷却水在死水区周围造成的腐蚀是

电化学腐蚀化学腐蚀氧浓差腐蚀

发动机气缸套根据其工作条件可分为两种缸套外壁不直接与冷却水接触的称为缸套

缸套外冷却水由空泡腐蚀造成的腐蚀称为

电化学腐蚀氧浓差腐蚀穴蚀

镶入汽缸体内与冷却水直接接触的缸套称为

湿式缸套干式缸套水套气缸套

缸套外侧冷却水腔中的死水区周围产生的腐蚀损坏是

电化学腐蚀化学腐蚀空泡腐蚀氧浓差腐蚀

气缸套冷却水出口温度过高将会使缸套______从而加剧缸套磨损

腐蚀油膜氧化裂纹过冷

缸套外侧冷却水腔中的死水区周围产生的腐蚀损坏是

电化学腐蚀化学腐蚀氧浓差腐蚀

气缸套有和两种干式缸套与冷却水接触壁厚一般为湿式缸套与冷却水接触壁厚一般为

汽车的四漏现象是指

漏冷却水，漏电解液，漏风窗洗涤液，漏润滑脂漏电解液，漏冷却液，漏空调制冷液漏机油，漏燃油，漏电解液，漏制动油漏油，漏水，漏气，漏电

镶入气缸体内与直接接触的缸套称为湿式缸套

缸体缸盖缸套冷却水

镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为

水套干式缸套缸套湿式缸套

中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀除缸套高频振动外还有______

活塞与气缸体间的配合间隙缸套刚度冷却水腔结构冷却水温与压力

柴油机长期运转对冷却水不投药处理或处理不当将会引起______ 进而产生裂纹

水温变化水质变差缸套腐蚀严重缸套积垢严重

干式缸套的特点是缸套不直接与冷却水接触

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