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通报停车时,口笛、号角明示方式为()。
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钢轨探伤工考试《钢轨探伤工综合练习》真题及答案
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下行列车接近通报信号时口笛号角明示方式为
一长声
一短声
二短声
二长声
减速信号口笛号角鸣示方式为连续两短声
溜放信号口笛号角鸣示方式为三长声
口笛号角要求司机鸣笛信号的鸣示方式是
口笛和号角表示发车指示机车向显示人反方向移动的方式为
试验制动机缓解时口笛号角明示方式为
一长声
一短声
二短声
二长声
停车信号口笛号角鸣示方式为声
三短
连续短
二长一短
三长
口笛号角鸣示连续短声表示
停车
试拉
减速
发车
指示机车向显示人方向移动时口笛号角明示方式为
一长声
一短声
一长一短声
一短一长声
发车指示机车向显示人反方向移动时口笛号角明示方式为
一长声
一短声
一长一短声
一短一长声
上行列车接近通报信号时口笛号角明示方式为
一长声
一短声
二短声
二长声
试拉信号口笛号角鸣示方式为一长声
在口笛号角鸣示方式中停车信号为
一长声
二短一长声
连续短声
铁路技术管理规程规定视觉信号红色---停车黄色——注意或减低速度绿色——听觉信号号角口笛发出的音响和
指示发车时口笛号角明示方式为
一长声
一短声
一长一短声
一短一长声
口笛号角鸣示一长声表示
停车
试拉
减速
发车
取消信号口笛号角鸣示方式为二长一短声
试验制动机减压时口笛号角明示方式为
一长声
一短声
一长一短声
一短一长声
列车自动制动机试验利用口笛号角要求司机缓解时鸣笛方式
停车信号口笛号角鸣示方式为连续短声
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由电阻和电容组合在一起的电路称为RC电路
探伤报告应按有关规定进行保存一般不少于一年
耦合剂有减小探头与工件表面间摩擦的作用
数字探伤仪采用数字抑制影响增益和线性
中厚板是指厚度大于4mm的钢板40mm以上是厚板4mm以下是薄板
靠近主视图的一边的俯左视图表示物体的后面
异或门逻辑逻辑关系式F=A+BA和B为两个输入端F为输出端
电池为主电源进入仪器后不需要稳压就可以作为基础电源
数字探伤仪数字信号处理是在计算机中用程序来实现的
发射电路的谐振频率是由电感L0电容C及探头的分布参数所决定一般要求发射脉冲幅度500VP—P
按照尽可能声束与缺陷垂直的原则选择探头主要考虑所测试件的结构和厚度
TB/T2658.21—2007规定数字探伤仪采样频率应≥100MHz
计算机中的主存储器指的就是硬盘
在保证探伤灵敏度的前提下尽可能选用较低的频率
在对缺陷定位要求高的情况下探伤仪的水平线性误差要小
数字探伤仪探伤参数可自动测试或预置
使用数字探伤仪测试探头分辨率时测距范围应尽量小
直探头只能发射和接受纵波波束轴线垂直于探测面主要用于探测与探测面平行的缺陷
双晶探头用于探测工件近表面缺陷
频率下限由探伤灵敏度脉冲宽度及指向性决定
超声波探伤仪是从电子管晶体管到集成电路逐步发展起来的虽然电路也变得越来越复杂其核心结构已经不再是发射和接收超声波
频率下限则由探伤灵敏度脉冲高度及指向性决定
RC电路的积分条件RC远小于输入脉冲宽
主视图和左视图中相应投影高度相等
当板厚一定时兰姆波在板中的声速随频率变化而变化
焊缝疲劳缺陷的当量未达到探伤灵敏度规定当量时不应判伤
对于室外现场探伤要求探伤仪重量轻荧光屏亮度好抗干扰能力强便于携带
超声检测时只有在试块和试件的材质探测面形状和厚度均相同的条件下才能进行探测面粗糙度差值的测
超声耦合是指超声波在探测面上的声强透射率
焊缝探伤所用的组合或阵列式探头各子探头灵敏度相对偏差应不超过4dB
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