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在两线线间距≤()米的地段卸砂(碴)时,邻线一侧的车门不得打开,高边车门宜采用开启下边车门≤45°。在车辆一侧卸车时,应特别注意车辆偏载,严禁偏载动车。
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既有线施工考试《既有线施工考试》真题及答案
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在线间距不足m的复线区作业时在配碴整形车靠近邻线一侧的犁板禁止作业
4.5
5
4.7
4.8
邻线来车时靠邻线的一侧严禁卸材料
遇下列哪些情况时不得卸碴
未确认卸车信号。
道口、明桥面或影响道岔信号和导管连动的地段。
夜间和无照明的隧道。
邻线来车时。
在线间距不足的双线区段作业时配碴整形车靠邻线一侧的梨板严禁作业
5m
5.3m
4.2m
在线间距不足地段施工维修而邻线行车时邻线列车应限速160km/h及以下并按规定设置防护
在线间距不足的双线区段作业时配碴整形车靠邻线一侧的犁板禁止作业
4.2m
4.5m
5m
5.2m
在线间距不足m地段施工维修而邻线行车时施工单位在提报施工计划 时应提出邻线限速的条件
2.5
3.5
4.5
6.5
普速安规中双线区段邻线未封锁线间距不足时边坡清筛机靠邻线一侧的 工作装置不得作业
4. 0m
4. 2m
4. 5m
4. 9m
铁路工务安全规则中邻线线间距小于在6.5m来车下道规定本线不封锁时瞭望条件不良地段邻线来车时本线作业
营业线区间卸车应符合下列规定
区间卸车时,机车与车辆应摘钩
道砟应以10km/h以上速度边走边卸;装运其他材料车不应边走边卸
双线区间卸车不应侵入邻线限界
邻线来车时,应停止向邻线一侧卸车,严禁打开两线间的车门
当卸车线高于邻线时,严禁向两线间卸轨枕等滚动重材
在双线或多线地段的一股线上的施工作业
杜绝在两线间、邻线或跨线避车
杜绝跨线避车,可在两线间,邻线避车
杜绝跨线,邻线避车,可在两线间避车
SPZ-200型配碴整形车在线间距不足M的复线区段作业时靠近邻线一侧的犁板禁止作业
4
4.5
5
5.5
各机械车按规定顺序解体作业时必须保持不小于10m的安全间距各工作装置放下或收起必须准确到位清筛车配碴
4.1
4.2
4.4
5
路基处理车作业应遵守下列规定
路基处理车复线地段施工, 线间距不得小于 4. 3m, 不足 4. 3m 时, 必须提前采取拨道等措施满足作业要求, 作业时邻线限速 45km/h, 挖掘和夯实装置严禁侵入邻线建筑限界
路基处理车复线地段施工线间距小于 5m 时, 切入、 切出作业必须在邻线封锁的条件下进行
切入、 切出地段, 轨枕外侧 1. 7m 范围内不得有障碍物
在电气化铁路作业, 接触网必须停电
在线间距不足的双线区段作业时配砟整形车靠邻线一侧的犁板严禁作业
4m
4.2m
4.4m
6.5m
在线间距不足m的双线区段作业时配砟整形车靠邻线一侧的犁板严禁作业
4
4. 1
4. 2
4. 5
普速安规中双线区段邻线未封锁且线间距不足时配砟整形车靠邻线一侧 的犁板严禁作业
4. 0m
4. 2m
4. 5m
4. 8m
高速铁路遇故障处理时应在办理本线封锁邻线限速不超过km/h的情况进行邻线来车时必须停止作业且两线间不
120
160
240
280
高速铁路工务安全规则规定在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时现 场防护员应及时通知作业人员机
在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时施工单位在提报施工计划 时应提出邻线限速的条件
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施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成施工作业施工单位作业完成后经施工设备管理单位检查达到放行列车条件由施工负责人或驻站联络员设备单位检查人或设备单位指定人员办理开通登记施工销记车站值班员签认后由车站值班员报告列车调度员开通线路
施工单位至少在正式施工多少小时前向设备管理单位提出施工计划施工地点及影响范围设备管理单位接到施工单位的施工请求后应对施工方案和计划及影响范围进行认真核对并在施工开始前派员进行施工安全监督
钻孔桩钢筋笼箍筋和螺旋筋间距允许偏差±mm
维修天窗电气化双线不应少于分钟单线不应少于60分钟非电气化双线不应少于70分钟单线不应少于60分钟
桥梁总体实测中桥面中线允许偏差值为
动车组列车来车前分钟作业人员应撤至安全地段进行避车
禁作业人员跳车钻车扒车和在车底下车钩上传递工具材料休息时不准坐钢轨轨枕头和道床边坡上饶行停留车辆时其距离不应少于米并注意车辆动态和临线开来的车辆
预应力张拉用千斤顶铜尺等器具应检查校正
全管理制度致使民用爆炸物丢失被盗被抢得由公安机关处元
拆除承重模板时当设计无要求时除有特殊规定外结构跨度为≤8m的梁砼强度应达到设计强度的%
浆泵桩应严格按设计配方和试验确定的配合比拌制制备的浆液应均匀不得离析施工单位每根桩施工过程中抽样检验次数为
速度在120分里/小时至160公里/小时时作业人员下道避车距离钢轨外侧距离应不小于
自高处向模板内倾卸混凝土时高差应控制在米以内
铁路路营运线施工等级分为施工
160km/h时<速度时不少于
混凝土蜂窝麻面深度不得超过
进行封锁施工应提前分钟在车站运统-46施工上登记完毕
栏杆安装栏杆柱顶面高差为
基床以下路堤填筑压实检测中每层均需检测的指标有Ev2
带电作业时必须防止安生触电
施工人员横越铁路时必须遵守的规定
线路未恢复到准许放行列车条件时不得撤除防护
拱段接头采取现浇混凝土施工时必须确保其强度和质量并在强度达到后方可进行拱上建筑的施工
封锁施工时工地防护员应站在距施工地点第一个响墩外附近了望条件较好的地点显示停车信号
邻近营业线的工程列车进车速度一般不得超过公里/小时
路基支档工程主要有
防护员驻站联络员驻站联络时必须携带安全防护驻站联络派遣单提前多少分钟到车站信号楼经车站签认后方可驻站工作
各项施工必须针对施工特点安排足够的防护人员通讯信号不良的长大区间瞭望距离不足的地段必须适当增加
在线路上标准设置移动减速信号牌减速地点标自动闭塞区段允许误差为m
升机使用或安装架设时
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