ECAM系统的起落架和舱门位置信号由那部LGCIU提供-X题卡

舱门开，收上起落架，舱门关，取消起落架收上信号；舱门开，收上起落架，舱门关，保持起落架收上信号；舱门开，收上起落架，舱门关，取消舱门关信号。

LGCIU1 LGCIU2 A+B 都不对

人工打开收上位置锁，让起落架靠自身重力作用放下人工打开起落架舱门，让起落架靠自身重力作用放下人工打开放下位置锁，让起落架靠自身重力作用放下

控制起落架的收放和舱门的操作向ECAM提供起落架信心用于显示为飞机其他系统提供空地信号以上所有

起落架在所选位置未锁定起落架重力放出，舱门未关闭起落架正常放出，舱门未锁定起落架放下锁好

起落架未锁定在上锁位；起落架与舱门位置不一致；起落架位置与手柄位置不一致。

两个LGCIU轮流。两个LGCIU同时提供。 LGCIU1。 LGCIU2。

起落架显示面板； ECAM系统页面； A和B。

两个LGCIU轮流。两个LGCIU同时提供。 LGCIU1。 LGCIU2。

起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力 LGCIU控制起落架的正常收放液压切断活门是由起落架控制手柄控制开关的起落架控制手柄通过钢索作动液压选择活门

选择活门。微动电门。顺序活门。接近电门。

起落架控制有两套系统有两个计算机LGCIU1和LGCIU2 每套系统都有各自的传感器两套系统同时控制起落架系统工作

由轮流控制起落架收放的LGCIU提供两个LGCIU同时提供仅由LGCIU1提供 BSCU

只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架放下起落架时，当最后一个起落架舱门关闭后，才取消起落架放下指令通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的

起落架选择活门上的旁通活门接收到一个位置信号起落架选择活门上的旁通活门移动到旁通位起落架系统液压部件回油上述均正确

LGCIU1 LGCIU2 A+B 都不对

起落架实际位置和控制手柄位置不一致两个LGCIU的信号输出不一致 LGIU1或其信号输出线路发生故障 LGCIU2或其信号输出线路发生故障

两个LGCIU依次；两个LGCIU同时；当第一发启动时

LGCIU1； LGCIU2。

LGCIU1 LGCIU2 BSCU ADIRU

ECAM系统的起落架和舱门位置信号由那部LGCIU提供（）