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IDG关断传感器的功用是（）

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A320飞机油面感应系统的燃油温度传感器是用于

驾驶舱燃油页上，燃油温度显示控制燃油再循环系统（冷却IDG滑油）的关断控制液压油的散热效果探测燃油是否结冰

轮速传感器的功用是检测车轮转速并将其转换为电信号输入ABSECU用以计算车轮的圆周速度和车速

氧传感器是排气氧传感器的简称其功用是通过监测排气中的含量来获得混合气的空燃比信号并将该信号转变为电信

废气未燃烧完全的混合气体氧离子

汽油供给系统的功用是利用电动汽油泵向喷油器提供足够压力的汽油喷油器再根据来自的控制信号向进气歧管内节

传感器 ECU 氧传感器

爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正使点火提前

ECU 爆震传感器氧传感器

A321飞机燃油系统IDGSHUT-OFFIDG关断传感器功用

中断冷却燃油循环关断中央油箱传输活门恢复冷却燃油循环打开中央油箱传输活门

对于IDG滑油量传感器描述正确的是

传感器得出的油量会在ECAM上显示关车后4分钟，GCU给传感器通电30秒用于检查油量发动机启动后4分钟，GCU给传感器通电30秒用于检查油量如果油量不够的时候，只能在IDG上目视检查发现

功用是记忆和存储程序和数据

存储器执行器传感器 CPU

电子控制式安全气囊系统采用的碰撞传感器按功用可分为碰撞烈度激烈程度传感器和防护碰撞传感器两大类

调节压力传感器Pr会将感应到的压力值送到BMC该传感器所起的作用是

用于故障监控用于超压警告和关断用于在ECAM的压力指示以上都对

转换压力传感器Pt会将感应到的压力值送到BMC该传感器所起的作用是

用于故障监控用于超压警告和关断用于在ECAM的压力指示以上都对

的功用是记忆存储程序和数据

CPU 存储器执行器传感器

进气温度传感器的功用是检测进气温度并将温度信号变换为电信号传送给进气温度信号是各种控制功能的修正信

进气温度传感器 ECU 水温传感器进气压力传感器

下面哪种情况不会引起FRV关闭.

内侧油箱温度高外侧油箱温度高中央油箱温度高 IDG关断传感器变干

电喷发动机传感器的功用是什么进气压力传感器的功用是什么

可关断IDG回油活门的传感器是

低油面传感器；满油面传感器；未满油面传感器

传感器的功用是搜集控制系统所需要的信息并将其转化为电信号通过线路输送给ECU控制单元

传感器的功用

汽油供给系统的功用是利用电动汽油泵向喷油器提供足够压力的汽油再根据来自ECU的控制信号向进气歧管内节

传感器喷油器氧传感器

在A320飞机上下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却

FRV（燃油回油活门）燃油关断活门燃油顺序活门主油箱内的所有燃油量传感器

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