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闪光焊时,钢轨( )部位易出现过烧缺陷。
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钢轨探伤工考试《练习题三》真题及答案
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用闪光焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷主要是光斑断面氧化和过烧
钢轨焊后正火不能消除的缺陷是
欠热
过热
晶粒粗大
过烧
钢轨焊后正火处理能消除焊缝缺陷
过烧
含碳量过大
未焊透
过热
钢轨闪光焊产生的灰斑缺陷常常出现在及部位
钢轨铝热焊常见的缺陷有夹渣夹砂缩孔光斑未焊透裂纹和过烧
钢轨闪光焊的钢轨接头中部位因几何尺寸较小闪光保护差易出现过烧缺陷
轨底角
轨顶角
轨腰
轨顶中心
钢轨焊接产生的质量缺陷不是内部缺陷
未焊透
高低接头
过热及过烧
疏松
钢轨气压焊缝中存在的主要缺陷是
光斑、过烧和未焊透
夹砂、气孔、缩孔、疏松、未焊透和裂纹
灰斑、烧伤和裂纹
灰斑、过烧、和裂纹
钢轨闪光焊时增加钢轨加热温度并使温度梯度分布较缓可以防止缺陷的产生
夹渣
夹杂
未焊透
过烧
用气压焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷主要是断面氧化和过烧
用气压焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷主要是光斑和过烧
用气压焊焊接的钢轨焊缝缺陷主要是光斑断面氧化和过烧
钢轨闪光焊缝中存在的主要缺陷是
光斑、过烧和未焊透
夹砂、气孔、缩孔、疏松、未焊透和裂纹
灰斑、烧伤和裂纹
灰斑、过烧和裂纹
用接触焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷主要是灰斑和过烧
钢轨闪光焊时如果烧化中期出现长时间短路而加速烧化时又不能补偿极容易造成焊逢缺陷
钢轨闪光焊时如果烧化中期出现长时间短路而加速烧化时又不能补偿极容易造成焊缝缺陷
气压焊钢轨焊缝存在缺陷
光班
过烧
未焊合
灰斑
用接触焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷主要是冷焊和过烧
钢轨闪光焊时闪光流量过大塑性金属流失过多易形成冷焊使顶锻量减小焊面可能出现缺陷
错位
过烧
灰斑
表面烧伤
钢轨气压焊缝内部缺陷包括光斑未焊透过烧及粗晶组织
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接触焊灰斑缺陷形成的原因有
超声波探头测试应符合标准要求
在役焊缝的探伤前应清除探测面的等扫查范围应以 焊缝中心向两侧各延伸200mm
TB/T2340-2012标准规定探伤仪应有同时探测的 能力由轨面入射的超声束无法射及的部位除外
普速铁路和高速铁路并行地段普速铁路作业进出防护栅栏门必须严格执行 高速铁路制度
作业前应前一天作业数据正确输入当日探伤作业有关信息
探头外观应
数字探伤仪应有等功能
新焊焊缝的探伤在推瘤和打磨后进行焊缝处等
钢轨受竖向力作用时会在接触面产生很大的应力
探伤仪性能检测分为
钢轨竖向力产生的伤损有
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70°探头探测钢轨时使用的是
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普通单开道岔的组成包括
分析和了解常见非缺陷回波产生的原因和特点非缺陷回波主要 包括
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钢轨探伤仪器轨型选择开关有
工务部门应积极采用以满足运输安全的需要
曲线钢轨探伤技术要求
四细内容是
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当工件中缺陷尺寸大于声束截面积时一般采用测长法来确定缺 陷的长度常用的测长方法有
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