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电气化铁道接触网无线电辐射干扰的每两次测量之间的时间间隔为()。
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接触网工考试《中级接触网工》真题及答案
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在交流电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰的测量中单线电气化铁道的基准测量距离天线距轨道中心双
接触网是电气化铁道中主要供电装置之一其功用是而将电能传送给电客车电力机车
双线电气化铁道无线电辐射干扰测量时出现会车情况时如果两电力机车通过测点的时间差小于24s可连续记录作
电气化铁路接触网要求正确的是
接触网接触线最大弛度距钢轨顶面的高度不超过6500mm
接触网带电部分至固定接地物的距离不少于300mm
接触网带电部分距机车车辆或装载货物的距离不少于300mm
跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离,不少于500mm
在电气化铁路上,道口通路两面应设限界架,其通过高度不得超过5m。道口两侧不应设置接触网锚柱
对电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰进行测量的地点叙述错误的是
测量场地点应位于低填浅挖地势平坦地段
测量场地应远离送电线路、公路和其他干扰源
测量点20m范围内应无10kV以下配电线路及建筑物
A,B,C都对
接触网是电气化铁道中主要供电装置之一其功用是而将电能传送给
电气化铁道按接触网供给机车的电流不同可分为和两种
GB15708-95规定了交流电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰的测量方法及数据处理方法适用
0.10~20MHz及30~1000MHz
0.10~20MHz及30~1000MHz
0.15~30MHz及30~1000MHz
0.15~30MHz及50~1000MHz
电气化铁道接触网是沿铁路线上空架的特殊输电线路它由支柱和基础等几部分组成
分段绝缘器在电气化铁道区段各车站的装卸线机车装备线电气列车库线及上下行渡线等地为了保证工作人员的作业
接触网无线电辐射干扰系指在正常供电情况下接触网在一些金属件接触不良处或由于绝缘器材表面污秽等原因引起
电气化铁道接触网无线电辐射干扰的测量次数不少于
6次
8次
10次
12次
电气化铁道接触网无线电辐射干扰的每两次测量之间的时间间隔为
12s
24s
2~5min
30min
我国电气化铁路采用的接触网电压为
对电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰进行测量的位置应选择在
电气化铁道正常运营线路的区间
电气化铁道列车运营繁忙的站场
邻近其他无线电设备较近的地段
C都对
试述高速电气化铁路接触网接触悬挂的特征
我国电气化铁道的接触网的额定电压为KV
电气化铁道接触网无线电辐射干扰的每次测量时间为
12s
24s
2-5min
30min
新建电气化铁路在接触网接电15天前收到接电通知后即视为接触网带 电所需要的作业均须按带电要求办理
电气化铁道无线电辐射干扰在基准距离测量时测量场地的电磁环境噪声场强至少比来自被测对象的无线电辐射干扰
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环节吊弦由直径为的镀锌铁线制成
混凝土支柱回填时每要进行捣固夯实
电力机车受电弓的最大工作范围为
78型拉杆底座的长度是
2-3.0型腕臂表示其长度为
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路基顶面无道砟覆盖部分称为
弹性简单悬挂是通过吊索将接触线直接悬挂在腕臂上吊索一般采用的线材为
检修中若铜钢承力索19股中断2股应
JL49500-85型线岔的最大工作荷重量是
行车防护中手旗表示注意或降低行车速度
对有机绝缘子实行寿命管理中若产品没有明确规定使用年限的暂按有效使用寿命执行
T78型拉杆底座的长度是
铜接触线终端锚固采用
浇制基础时片石间距不应小于
确认线路停电后用不小于截面积的软铜绞线挂接地线
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