试述高速电气化铁路接触网接触悬挂的特征？

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邻近营业线电气化铁路接触网支柱外侧2米接触网支柱外侧附加悬挂外2 米有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米

2 3 4 5

电气化铁路区段接触网下货运检查作业应做到哪些

电气化铁路接触网要求正确的是

接触网接触线最大弛度距钢轨顶面的高度不超过6500mm 接触网带电部分至固定接地物的距离不少于300mm 接触网带电部分距机车车辆或装载货物的距离不少于300mm 跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离，不少于500mm 在电气化铁路上，道口通路两面应设限界架，其通过高度不得超过5m。道口两侧不应设置接触网锚柱

电气化铁路接触网支柱外侧米非电气化铁路信号机立柱外侧米范围称为营业线设备安全限界

电气化铁路接触网支柱外侧2米接触网支柱外侧附加悬挂外2米有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米非电气化铁

营业线设备铁路设备非营业线设备路内自管设备

接触网是电气化铁路上的主要装置通过悬挂形式将接触线直接架设在铁路线路的上方

供电信号电务通信

接触网是指沿电气化铁路地铁线路架设的供电网络

我国电气化铁路采用的接触网电压为

在电气化铁路上禁止直接或间接接触接触网的各部件

接触网是电气化铁路上的主要信号装置通过悬挂形式将接触线直接架设在铁路线路的上方

电气化铁路接触网支柱外侧2m接触网支柱外侧附加悬挂外2m有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m非电气化铁

电气化铁路上的各种车辆当接触网停电并接地以前禁止哪些作业

我国高速电气化铁路接触网采用和接触线其截面都为