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试分析车细长轴时产生“竹节形”的原因怎样预防。
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车工技师《问答》真题及答案
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试分析引起下列形状误差的主要原因在车床上用两顶尖装夹工件车细长轴1工件产生腰鼓形形 状误差2工件产生
使用跟刀架支承车削细长轴时支承爪与工件接触松紧的调节是关键若调节过紧会把工件车成形
腰鼓
锥
竹节
车细长轴时跟刀架的卡爪压得过紧出现
锥度
多棱形
竹节形
车细长轴时跟刀架卡爪与工件的接触的压力太小或根本就没有接触到这 时车出的工件会出现
竹节形
多棱形
频率振动
弯曲变形
采用跟刀架车削细长轴时产生竹节形的原因是什么应如何使用跟刀架
导致细长杆车削过程中产生竹节形的原因是
毛坯弯曲
辅助夹具调节不当
顶尖顶得过紧
径向切削力过大
车削细长轴工件时跟刀架的支承爪压得过紧时会使工件产生
竹节形
锥形
鞍形
鼓形
零件加工车细长轴时跟刀架卡爪与工件的接触的压力太小或根本就没有接触到.这时车出的工件 会出现<>
竹节形
多校形
频率振动
弯曲弯形
导致细长杆车削过程中产生竹节形的原因是
毛坯弯曲
辅助夹具调节不当
顶尖顶得过紧
径向切削力过大
车细长轴时如卡爪压力大或中大拖板间隙过大会引起加工工件出现
锥度
双曲线
竹节形
弯曲变形
细长轴时跟刀架卡爪与工件的接触压力太小或根本就没有接触到这时车出的 工件会出现
竹节形
麻花形
频率振动
弯曲变形
导致细长杆车削过程中产生竹节形的原因是
毛胚弯曲
辅助夹具调节不当
顶尖顶的过紧
径向切削过大
车细长轴时跟刀架卡爪与工件的接触的压力太小或根本就没有接触到这时车出的工件会出现_____
竹节形
多梭形
弯曲变形
无变形
车削细长轴时跟刀架卡爪与工件的接触压力太小 或根本就没有接角到这时车出的工件会出现
竹节形
多棱形
频率振动
弯曲变形
车削细长轴时产生竹节形的原因是跟刀架的支承爪压得过紧
车细长轴时跟刀架卡爪与工件的接触压力小或根本就没有接触到这时车出的工件会出现
竹节形
多棱形
频率振动
弯曲变形
车细长轴时跟刀架卡爪与工件的接触压力太小或根本就没有接触到这时车出的工件会出现
竹节形
麻花形
频率振动
弯曲变形
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