列车启动后，前方信号机的引导信号因超时等原因关闭时，司机报告行调，行调指令车站再次开放引导信号后通知司机动车

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机车乘务员考试《乘务五室新题库四》真题及答案点击查看

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在自动闭塞区段内当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后启动困难时在该信号机上应装设

进路表示器发车表示器容许信号引导信号

救援列车需要越过禁止信号前往救援地点时OCC优先采用组织救援列车以RM模式动车

引导信号开放信号禁止信号关闭信号机

引导信号应在列车越过信号机后及时关闭

第一轮对头部全部

关于进厂复示信号机的显示说法错误的是

黄色灯光：允许越过，表示前方主体信号机关闭黄色灯光：允许越过，表示前方主体信号机开放引导信号红色灯光：禁止越过绿色灯光：允许越过，表示前方主体信号机开放

防护信号机内方第一区段红光带引导信号的开放时机为

列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，引导信号一开放就松开引导按钮列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，待列车头部越过防护信号机时松开引导按钮列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，待列车整列进入道岔区段后松开引导按钮

信号机灯光采用红绿黄三种颜色进行信号显示灯光显示表示前方进路关闭列车必须停在信号机的前方

红色绿色黄色

进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光表示

准许列车按规定速度越过该信号机准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车不准列车越过该信号机允许列车慢行通过该信号机

列车在ITC点式通信信移动闭塞模式下遇前方进路信号机显示红灯或灭灯或开放引导信号时司机必须使列车在该

进站信号机故障时列车凭引导信号或引导手信号进站

引导信号应在列车越过信号机后及时关闭

全部头部前部第一轮对

半自动闭塞是以出站信号机或线路所通过信号机的作为列车占用区间的行车凭证

引导信号关闭信号进行信号

列车信号的关闭时机是当列车进入该信号机第一个轨道区段时

前方后方内方外方

电气集中联锁下的进站信号机列车头部越过该信号机后进站信号机即自动关闭

引导接车时引导信号应在信号机后及时关闭

列车头部越过列车头部接近列车尾部越过列车中部越过

计算机联锁车站引导信号开放后列车尚未接近因某种原因需关闭信号解锁进路可采用点压按钮的办法关闭信号引导

总取消+引导总取消+进站信号机列车总人解+引导总人解+进站信号机列车

引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭

引导信号应在列车全部越过该信号机后及时关闭

引导信号应在后及时关闭

列车全部越过该信号机列车头部越过信号机列车第一轮对越过该信号机列车进入接车股道

在CBTC模式下当CBTC列车接近信号机通常前方800m时信号机灭灯行车的主体信号为车载信号CBT

引导信号应在越过信号机后及时关闭

列车进入接车线轨道电路后列车全部列车头部列车尾部

列车启动后，前方信号机的引导信号因超时等原因关闭时，司机报告行调，行调指令车站再次开放引导信号后通知司机动车

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