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当两列车重联时, 最多 4 个司机室的司机能同时通话, 且每个司机室均能对客室进行广 播。

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单列车推进运行时, 必须有司机或列车引导员在客车前端驾驶室引导, 重联客车推进运行时,前列车前端驾驶室须有司机或列车引导员引导, 无人引导时, 禁止推进运行  当难以辨认信号时, 禁止列车推进运行  遇重联客车司机室间无法进行内部通话时, 前后司机应使用 800M 无线便携台保持行车联系  在 30‰及以上的下坡道推进运行时, 注意列车的运行安全, 禁止在该坡道上停车作业(被迫停车除外)  在 40‰及以上的下坡道推进运行时, 注意列车的运行安全, 禁止在该坡道上停车作业(被迫停车除外)  
整列车无动态地图显示或卡屏  没有自动和人工报站  车载台无法通话  HMI 显示 PECU 报警, 同时司机台紧急对讲灯闪亮, 伴有报警声但 PECU 未被按下  前照灯故障  
车载台无法通话  没有自动和人工报站  整列车无动态地图显示或卡屏  HMI 显示 PECU 报警, 同时司机台紧急对讲灯闪亮, 伴有报警声但 PECU 未被按下  前照灯故障  

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