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铁座与轨底间设置轨距块，与缓冲调距块相结合，可实现-8―﹢4mm的调高量，调距精度为（）

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客专线道岔相结合可实现-8～+4mm的调距量

轨距块缓冲调距块轨距杆调高垫板

道岔区轨向通过调换进行调整

轨距块缓冲调距块轨距调整片偏心锥

弹条V型扣件轨距调整量－8～+4mm通过更换不同号码的实现轨距和轨向调整

缓冲调距块轨距挡板偏心锥套轨距块

道岔区的轨向是通过调换轨距块和缓冲调距块轨距调整片偏心锥来进行调整

道岔区的轨向是通过调换来进行调整

轨距块缓冲调距块轨距调整片偏心锥

弹条IV型扣件轨距调整量mm通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整

-8～＋8 －8～＋4 -2～+2 －4～＋4

高速道岔轨向调整曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制支距实现

道岔轨向通过调换和缓冲调距块轨距调整片偏心锥进行调整

CZ有砟道岔普通垫板区域不设置轨距块通过旋转偏心绝缘套来实现轨距±4mm的调整

WJ-7型扣件为无砟轨道扣件属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件其主要结构特征包括

铁垫板上设置轨底坡，轨枕 /轨道板承轨面为平坡。铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块，起绝缘作用。轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现，为连续无级调整。可垫入调高垫板实现钢轨高低调整。

道岔区的轨向是通过调换轨距块和缓冲调距块轨距调整片偏心锥来进行调整

水平扭曲轨向高低

高速铁路有砟轨道弹条IV型扣件轨距和轨向调整在预埋铁座与钢轨间设有绝缘轨距块通过更换不同号码绝缘轨

客专线道岔转辙器部分轨距只能通过更换不同号码的来进行调整

轨距块移动滑床板缓冲调距块移动滑床板轨距块移动钢轨缓冲调距块移动钢轨

高速铁路无砟轨道线路维修规则规定道岔区轨距支距应通过更换不同规格轨距块缓冲调距块进行调整

客专线道岔轨距块与相结合可实现-8～+4mm的调距量

轨距杆支距杆缓冲调距块调高垫板

高速铁路无砟轨道线路维修规则规定通过增减调整尖轨心轨顶铁间隙并同时考虑轨距支距状态

顶铁调整片缓冲调距块调高垫板扣件扭矩

道岔区通过调换轨距块和缓冲调距块轨距调整片偏心锥进行调整

水平高低轨向方向

高速铁路道岔上当轨距不需调整时轨距块及缓冲调距块号码配置钢轨内侧轨距块为10钢轨外侧轨距块11内侧缓

6 9 10 11

客专线道岔轨距块与缓冲调距块相结合可实现-8～+4mm的调距量

高速道岔轨向调整有砟轨道直上股轨向的调整以调换轨距块和缓冲调距块实现

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