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无砟轨道几何尺寸检查每()检查一遍。
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高铁岗位考试《高铁线路工》真题及答案
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无砟轨道扣件系统每检查一遍
月
季度
半年
年
高速铁路有无砟轨道线路维修规则规定调节器尖轨控制断面相对 于基本轨高差每月检查一遍
无砟轨道扣件系统每半年检查一遍
高速铁路有无砟轨道线路维修规则规定调节器几何尺寸检查周期 为每一遍
月
季
半年
年
有砟轨道几何尺寸检查每年不少于1遍重点地段应加强检查
高速铁路有无砟轨道线路维修规则规定调节器尖轨控制断面相对 于基本轨高差检查一遍
每月
每季度
每半年
每年
有砟轨道几何尺寸检查不少于1遍重点地段应加强检查
每月
每季度
每半年
每年
高速铁路有无砟轨道线路维修规则规定道岔几何尺寸检查周期为 每周1遍
300~350km/h客运专线应每季度对道岔结构状态和轨道几何尺寸全面检查一遍
高速铁路有无砟轨道线路维修规则规定尖轨心轨降低值每月检 查一遍
无砟轨道几何尺寸检查每半年不少于1遍重点地段应加强检查
有砟轨道几何尺寸检查每检查一遍
周
月
半年
年
道岔静态几何尺寸检查每检查一遍
3天
周
月
半年
养路车间对道岔的轨道几何尺寸全面检查一遍
每周
每月
每季
每年
高速铁路有无砟轨道线路维修规则规定道岔几何尺寸检查周期为 1遍
每周
每月
每季度
每半年
无砟轨道几何尺寸检查不少于1遍重点地段应加强检查
每月
每季度
每半年
每年
上海局集团公司对线路轨道几何尺寸检查周期是
有轨检车检查的线路, 每季综合检查一遍
无轨检车检查的正线线路, 每月检查一遍
到发线每月检查一遍
其它站线6个月不得少于一遍
养路车间对线路轨道结构和几何尺寸全面检查一遍
每周
每月
每季
每年
根据高速铁路无砟轨道线路修理规则规定线路轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值每处扣分
高速铁路有无砟轨道线路维修规则规定调节器几何尺寸检查周期 为每周一遍
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在进站道岔外方线路上施工对车站方向以关闭的进站信号机防护
高速铁路通道门应加锁在外侧设置非铁路作业人员禁止进入警示标志及信息牌设置的通道门由铁路局工务部门统一编号并公布铁路工务电务车务供电等部门因作业需要增设通道门时按照谁使用谁申请谁管理的原则由使用单位提出申请报铁路局工务部门批准站区内还应经车务部门批准并与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置
Ⅱ级维修负责人由工班长担当
施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件经检查满足放行列车的条件办理开通登记后向列车调度员申请开通区间
在设置好防护后的天窗作业可在路用列车通过前进行通过时做好防护
工务部门在道岔转辙部分作业改道起道拨道拉轨匀缝等无需电务部门配合
更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线未设置好分路电缆之前不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开
维修作业应在调度所车站与作业地点分别设驻调度所驻站联络员和并保持联系
各设备管理单位遇设备故障救援抢修等需进入通道门可以不需调度命令但是作业负责人必须与驻站或驻所联络员联系确认有看守人员的应办理相关手续后作业人员方准进入通道门
铁路轨道控制网CPⅢ由工务供电部门共同负责管理
在进站道岔上施工对区间方向以关闭的进站信号机防护不需设置移动停车信号牌灯
辙岔号为18号的分动外锁闭道岔密贴尖轨紧固器斥离尖轨限位器可动心轨紧固器配置数量分别为
铁路线两侧已经设置围墙栅栏防护桩等安全设施后可不设安全保护区
施工负责人经与列车调度员车站值班员联系确认尽头一端无列车轨道车时则尽头一端可不设防护
下列属于工务部门管理的设备是
天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行并须在施工路用列车返回前结束
非铁路作业人员禁止进入的警示标志在区间由工务段站内由车站设置并由设置单位负责日常管理
参加确认列车添乘检查的人员应事先了解当日天窗修作业情况在开车前15分钟向实际报到并在动车组运用技术状态交接薄运行情况栏登记单位名称与姓名
以下作业项目属于是维修项目的是
故障处理后需要现场看守时如需在路肩桥梁作业通道隧道救援通道看守检查时应设现场防护员本线列车限速km/h及以下看守检查人员可在本线一侧路肩桥梁作业通道隧道救援通道检查且不得侵入铁路建筑限界
无调度命令不得进入防护栅栏及通道门
高速铁路施工维修作业天窗结束后第一趟可以开行载客的动车组列车
在异物侵限系统故障未修复前设备管理单位须派人在现场24小时不间断看守
雨量监测子系统故障期间由部门根据降雨情况在调度所行车设备检查登记簿内登记限速或封锁
正常情况下在天窗时间外检查人员不得进入范围内必要时应封锁或限速并做好防护后再检查
线路安全保护标志管理除电缆标由所属设备单位严禁进入标由供电部门负责管理外其余全部由工务部门负责管理
线路两侧散落的旧轨料废土废渣应及时清理
工务部门在设有轨道电路的线路上作业时有关养路机具均应增设绝缘装置
探伤检查发现钢轨重伤时应及时切除重伤部分实施焊复
抢修作业时邻线列车接近前只要邻线列车限速本线可不必停止作业
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