首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
标记速度为160km/h的客车运行()(或距上次各级修程不超过2年)实施A3级检修。
查看本题答案
包含此试题的试卷
钳工技师《钳工技师》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
标记速度为160knDh的客车运行或距上次各级修程不超过2年实施A3级检修
(40±10)万km
(60±10)万km
(80±lO)万km
(100+10)万km
标记速度为160km/h的客车运行或距上次各级修程不超过1年实旖A1级检修
(10±2)万km
(20±2)万km
(30±2)万km
(40±2)万km
最高运行速度160km/h及以上的客车应采用安装客车监测系统
标记速度为160km/h的客车运行或距上次各级修程不超过2年实施A2级检修
(20±10)万km
(30±10)万km
(40±10)万km
(50±10)万km
A2修检修周期为客车运行±6万km或距上次A2修以上修程2年不常用客车为2.5年
120
80
60
30
2223型客车的段修周期为万km或距上次段修及以上修程
最高运行速度为160km/h及以上的客车应采用车钩安装客车行车安全检测系统
标记速度为160km/h的客车运行或距上次各级修程不超过2年实施A2级检修
(20+10)万km
(30+10)万km
(404-10)万km
(50±10)万kin
车辆修程客车和特种用途车按走行公里进行检修最高运行速度不超过120km/h的客车分为厂修段修辅修最高
车辆修程客车和特种用途车按走行公里进行检修最高运行速度不超过120km/h的客车分为
厂修、辅修、临修
厂修、段修、辅修
段修、辅修、临修
厂修、段修、临修
车辆修程客车和特种用途车的客车按走行公里检修最高速度不超过的客车分为厂修段修辅修
120Km/h
140Km/h
160Km/h
200Km/h
速度标记为160km/h的运用快速客车同一转向架轮径差不超过
标记速度为160km/h的客车运行20±2万km或距上次各级修程不超过1年实施A1级检修其他各型客车
25K客车A2修检修周期为
运行20万km(±2万km),或运行不足20万km但距上次A1级以上各修程时间超过1年者。
运行40万km(±10万km),或运行不足40万km但距上次A2级以上各修程时间超过2年者
运行80万km(±10万km),或运行不足80万km但已做不定期一欠A2修,距上次A2级修程超过2年者。
运行240万km(±40万km),或距新造或距上次A4级修程超过10年者
车辆修程客车和特种用途车按走行公里进行检修最高运行速度不超过120km/h的客 车修程分为AlA2A
标记速度为160kngh的客车运行或距上次各级修程不超过1年实施Al级检修
(10±2)万km
(20±2)万km
(30±2)万km
(40±2)万km
标记速度为160km/h的客车运行20±2万公里或距上次各级修程不超过1 年实施级检修
A1
A2
A3
A4
运行速度最高不超过160km/h的旅客列车在任何线路坡道上的紧急制动距 离限值为m
1200
1400
1000
1100
车辆修程客车和特种用途车按进行检修最高运行速度不超过120km/h的客车分为最高运行速度超过120k
客车和特种用途车实行以走行公里为主时间周期为辅的计划预防修最高运行速度不 超过120km/h的客车修
热门试题
更多
影响闸瓦产生制动力的因素主要有闸瓦材质列车运行速度闸瓦压强和
按工作过程的需要向气缸内喷入一定数量的燃料并使其良好雾化与空气形成均匀可燃气体的装置叫
各型橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过
电子防滑器全系统检查试验时须用单车试验器对车辆施行
配气机构按照内燃机的定时地打开或关闭进气们或排气门使空气或可燃混合气体进入气缸或从气缸中排除废气
差压阀装用在CW-200K型转向架上时两空气弹簧的允许压差为
20-1型控制阀滑阀逆流孔为
计算机网络按其覆盖的范围可划分为
当活塞上死点缸内压力仍高于大气压力排气门迟关一些可使废气排得干净些
1纳米等于米
电子防滑器是在制动力时降低制动力使车轮继续处于滚动状态避免车轮滑行
主阀大膜板活塞上方通列车管压力下方通压力
工作风缸充风由列车管通过控制
104型分配阀体上通向大气的通路有
制动电磁阀控制的是与大气的通路
104电空制动机电磁阀部由电磁阀组成
尼龙和橡胶件严禁用擦洗
单车试验器进行紧急制动试验时的减压量为
用电空单车试验器做电控试验时手柄应移至
单车试验器机能检查时所连的风缸容积为
拆卸时的基本原则是拆卸顺序与相反
104型分配阀制动时最先排气的位置是
KZW-4空重车自动调整装置调整阀显示弹簧自由高为
当副阀在位时它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去
在制动中立位104型分配阀均衡活塞下方通客积室上方通
在104电空制动机中控制104主阀容积室排气口到大气的通路是
点火提前完成角呈过大状态时气体膨胀压力将活塞向上使汽油机有效功率减小
KAX-1型客车行车安全监测诊断系统信息采用输入方式
自阀手柄由过充位移到运转位时风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到列车管消除
单列圆锥滚子轴承在装配使用过程中可通过条横内外圈套的轴向位置来获得合适的
热门题库
更多
钳工技师
内钳工
机械工程师
数控机床操作工考试
锅炉操作工考试
初级电焊工考试
中级电焊工考试
高级电焊工考试
机械焊接工考试
初级气焊工考试
中级气焊工考试
高级气焊工考试
气焊工技师考试
压力管道焊工考试
电气焊工理论考试
钎焊工考试