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104型分配阀体上，通向大气的通路有（）。

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DK-1型制动机配置的分配阀为104型

104型分配阀组成是

104型分配阀中间体内部有

容积室局减室紧急室滑阀室

104型分配阀中间体内部有三个腔室

104型分配阀体上通向大气的通路有

2路 3路 4路 5路

104型分配阀制动灵敏度差的主要原因有哪些

103型货车分配阀和104型客车分配阀有哪些作用位置有何异同

104型分配阀主阀的作用部:由滑阀节制阀及稳定部等组成

主鞲鞴主活塞阀体充气管

缓解试验:操纵试验台模拟列车制动管充气压力空气迫使分配阀打开通向副风缸的充气沟i并连通制动缸通向大

工作风缸内压力空气副风缸内压力空气制动缸内压力空气辅助风缸内压力空气

104型电空制动机的分配阀上装有控制空气通路的电磁阀

1个 2个 3个 4个

104型分配阀用于上

货车客车机车地铁

JZ-7型空气制动机分配阀主阀大模板活塞下侧通向

作用风缸工作风缸列车管大气

在我国25T型客车上使用的有分配阀

GL型 GK型 104型 120型

运行途中发现104型分配阀有故障怎样办

DK-1型电空制动机的分配阀采用的是型机车分配阀

104 109 120 GK

104型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分它控制着分配阀的作用

充气制动缓解保压。

当109型分配阀容积室减压时制动缸的压力空气使均衡活塞下移此时空心阀杆离开供风阀同时沟通了排大气的通

104型分配阀主阀中的局减阀有提高制动波速缓和列车纵向冲动的作用

YZ－1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力在中下部设置的

阀体分配阀体安全阀调压器

104型电空制动机安装在

紧急阀和中间体之间分配阀和中间体之间分配阀下部以上都不对

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