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KAX-1型客车行车安全监测诊断系统信息采用（）输入方式。

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KAX一1型客车行车安全监测诊断系统的主要功能是

监测和显示监测诊断、集中显示和记录集中显示与通信监测和报警

KAX-1客车行车安全监测诊断系统采用现场总线技术

MVB CAN RS485 LONWORKS

KAX-1型客车行车安全监测诊断系统列车级管理器的电源功率约为

30W 40W 75W 100W

KAX-1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和列车级诊断两级

KAX-1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和电气诊断两级

KAX-1型行车安全监测诊断系统适应工作环境温度为0℃～50℃

KAX-1型行车安全监测诊断系统适应工作环境温度为-40℃～+70℃

25T型客车检修规程规定对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测制动监测压力传感器在100

3.92～4.05mA 552～568mA 7.12～7.28mA 8.72～8.88mA

KAX一1型客车行车安全监测诊断系统目前的监测对象是

轴温、防滑器、车门、火灾防滑器、制动、转向架与车体车电、火灾制动、缓解和风压

KAX．1客车行车安全监测诊断系统在制动方面分为车辆制动监测诊断子系统和工作状态监测子系统两大部分

KAX-1型行车安全监测诊断系统适应遍组数为1～15辆

25T型客车检修规程规定对于KAX.1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测制动监测压力传感器在200

3.92～4.05mA 5.52～5.68mA 7.12～7.28mA 8.72～8.88mA

KAX-1客车行车安全监测诊断系统车厢级主机上有9块功能独立的模盒板卡

KAX-1型行车安全监测诊断系统工作电压为DC24V

25T型客车检修规程规定对于KAX.1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测制动监测压力传感器在300

3.92～4.05mA 5.52～568mA 7.12～7.28mA 8.72～8.88mA

KAX-1客车行车安全监测诊断系统由列车网络列车级主机无线传输装置等组成

车厢级主机 TCDS TVDS TPDS

KAX—l型客车行车安全监测诊断系统的通信方式有

车载移动卫星双向通信无线通信GPRS与GSM 无线局域网通信 ABC三项都是

25T型客车上装设了客车行车安全监测诊断系统

KAX一1客车行车安全监测诊断系统的作用是什么

KAX一1型客车行车安全监测诊断系统适应编组数为

1～20辆 1～24辆 1～26辆 1～28辆

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