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滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mm,应及时更换。
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高铁岗位考试《高速铁路无砟轨道线路维修规则》真题及答案
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道岔滑床板损坏变形或滑床台磨耗大于mm应有计划地进行修理或更 换
5
3
2
1
道岔滑床板损坏变形或滑床台磨耗大于3mm时应及时修理或更换
道岔滑床板损坏变形或滑床台应有计划地进行修理或更换
磨耗大于2mm
磨耗大于3mm
磨耗大于4mm
磨耗大于5mm
道岔滑床板损害变形或滑床台磨耗大于3毫米时应及时修理或更换
滑床板损坏变形或滑床台磨耗大于应有计划地进行修理或更换
1mm
2mm
3mm
4mm
普通线路道岔滑床板损坏变形或滑床台磨耗大于时应及时修理或更换
1mm
2mm
1.5mm
3mm
滑床台磨耗大于应进行更换
1.5mm
2mm
2.5mm
3mm
道岔各种零件应齐全作用良好缺少时应及时补充有伤损或病害 应有计划地进行修理或更换
各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm
轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mm
护轨垫板折损
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于1mm
高速铁路无砟轨道线路维修规则规定滑床板或滑床台磨耗大于3mm 时应进行修理或更换
损坏
变形
锈蚀
不洁净
高速铁路无砟轨道线路维修规则规定滑床板损坏变形或滑床台磨耗 大于5mm时应进行修理或更换
需有计划地进行修理或更换
各种螺栓.连杆.顶铁和间隔铁损坏.变形或作用不良;
滑床板损坏.变形或滑床台磨耗大于2mm;
轨撑损坏.松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mm;
护轨垫板折损;
其他各种零件损坏.变形或作用不良。
滑床板损坏变形或滑床板磨耗大于时应有计划地进行修理或更换
2mm
3mm
4mm
5mm
滑床板损坏变形或滑床板磨耗大于时应进行修理或更换
2mm
3mm
4mm
5mm
滑床台磨耗下列说法中错误的
磨耗大于1.5mm应进行更换
磨耗大于2mm应进行更换
磨耗大于2.5mm应进行更换
磨耗大于3mm应进行更换
磨耗大于4mm应进行更换
滑床板损坏.变形或滑床台磨耗大于应有计划地进行修理或更换
2mm
3mm
4mm
5mm
滑床板损坏变形或滑床台磨耗大于时应有计划地进行修理或更换
1mm
2mm
3mm
6mm
滑床板损坏变形或滑床台磨耗大于mm应有计划地进行修理或更换
1
2
3
4
高速铁路无砟轨道线路维修规则规定滑床板损坏变形或滑床台磨耗 大于时应进行修理或更换
1mm
2mm
3mm
4mm
道岔滑床板损坏变形或滑床台时应有计划地进行修理或更换
滑床板损坏变形或滑床台磨耗大于mm应有计划地进行修理或更换
2
3
4
5
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200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上根据高速铁路无砟轨道线路修理规则规定线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中扭曲mm/m3的经常保养标准为mm
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上根据高速铁路无砟轨道线路修理规则规定线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距的作业验收标准为mm
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上根据高速铁路无砟轨道线路修理规则规定线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中高低的作业验收标准为mm
200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上根据高速铁路无砟轨道线路修理规则规定线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距的经常保养标准为mm
200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上根据高速铁路无砟轨道线路修理规则规定道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中水平的临时补修标准为mm
无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温测量作业轨温根据进行作业
通过调整转换设备状态和整修确保尖轨与基本轨密贴可动心轨在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上根据高速铁路无砟轨道线路修理规则规定线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中水平的经常保养标准为mm
无缝线路放散可根据具体条件采用法或滚筒结合拉伸配合撞轨法
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上根据高速铁路无砟轨道线路修理规则规定线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中轨向直线的经常保养标准为mm
尖轨或基本轨顶面出现肥边现象应及时
200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上根据高速铁路无砟轨道线路修理规则规定线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中高低的经常保养标准为mm
200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上根据高速铁路无砟轨道线路修理规则规定线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中水平的临时补修标准为mm
每年对调节器基本轨轨撑螺栓尖轨轨撑螺栓涂油一次但不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污浸入
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上根据高速铁路无砟轨道线路修理规则规定线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距变化率的经常保养标准为
200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上根据高速铁路无砟轨道线路修理规则规定线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中轨向直线的作业验收标准为mm
200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上根据高速铁路无砟轨道线路修理规则规定线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距变化率的作业验收标准为
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上根据高速铁路无砟轨道线路修理规则规定线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中扭曲mm/m3的作业验收标准为mm
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无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定不宜进行
200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上根据高速铁路无砟轨道线路修理规则规定道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中高低的经常保养标准为mm
200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上根据高速铁路无砟轨道线路修理规则规定道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中轨向直股的作业验收标准为mm
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200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上根据高速铁路无砟轨道线路修理规则规定线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中轨向直线的临时补修标准为mm
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尖轨相对于基本轨降低值调整量在1~2mm时应设置过渡
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上根据高速铁路无砟轨道线路修理规则规定线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中高低的临时补修标准为mm
不得对调节器基本轨尖轨及其所焊联的钢轨进行或顶推作业
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