尖轨相对于基本轨降低值调整量在1～2mm时应设置过渡-X题卡

道岔区间隙间隔尖轨相对于基本轨降低值心轨相对于翼轨降低值调整作业时通过增减顶铁调整片调整顶铁间隙并同

尖轨基本轨心轨辙叉

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm 尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm 尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过2 尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳性有影响

高速铁路无砟轨道线路维修规则规定尖轨相对于基本轨降低值调整量大于时应更换尖轨与基本轨组件

1mm 2mm 3mm 4mm

尖轨相对于基本轨降低值调整量大于时应更换尖轨与基本轨组件

1mm 1.5mm 2mm 2.5mm

道岔区间隙间隔尖轨相对于基本轨降低值心轨相对于翼轨降低值调整作业时通过调整转换设备状态和整修轨件确保

尖轨基本轨心轨辙叉

高速铁路有砟轨道道岔尖轨相对于基本轨降低值心轨相对于翼轨降低值偏差超过 1mm且对行车平稳性有影响应

高速铁路无砟轨道线路维修规则规定偏差超过1mm且对行车平稳性有影响时应进行修理或更换

尖轨相对于导轨降低值心轨相对于岔跟尖轨降低值尖轨相对于基本轨降低值心轨相对于翼轨降低值

道岔区间隙间隔尖轨相对于基本轨降低值心轨相对于翼轨降低值调整作业时通过调整转换设备状态和整修轨件确保

尖轨可动心轨基本轨翼轨

尖轨相对于基本轨降低值调整量大于2mm时应尖轨与基本轨组件