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250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为()mm。
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高铁岗位考试《高速铁路无砟轨道线路维修规则》真题及答案
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动态检查应以和探伤车检测结果为主要依据
钢轨探伤应采用以探伤车为主为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤
对厂焊焊缝每年检查1遍
无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后m线路为管理单元
SFC型扣件弹条扣压状态每半年检查1遍每公里连续抽查个
站内无接触网支柱地段公里标和半公里标按标准式样标注在
扣件安装状态部件缺损预埋套管等每年检查1遍
道岔及其前后设置对钢轨位移观测桩
工务段应设专人对动态检测结果进行并进行必要的现场复核编制月度动态检测分析报告以指导线路维修作业
使用钢轨探伤仪对到发线道岔每年检查遍
道岔结构及连接零件巡视每周不少于遍
无缝线路道岔及调节器钢轨纵向位移每全面观测一次
对轨道质量指数TQI超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所应安排
铝热焊焊缝每年检查1遍
无砟道床静态检查每年1遍
使用钢轨探伤仪对正线钢轨每检查1遍
使用钢轨探伤仪对其他站线每年检查遍
道岔静态检查周期为每检查1遍
桥梁地段应在设置
有接触网支柱地段公里标和半公里标设置在距实际位置最近的
应采用巡检设备与相结合的方式对钢轨外观进行检查
动车组应安装车载式线路检查仪每天至少对线路检查遍
对Ⅳ级偏差处所或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即
应采用对焊接接头站线道岔包括尖轨和心轨变截面部分调节器含尖轨变截面部分及其前后60m钢轨进行周期性探伤
应采用巡检设备检查线路设备状态每半年不少于遍
警冲标应设在两会合线路线间距离为m的中间有曲线时按限界加宽办法加宽
锚固螺栓扭矩WJ-7SFC型扣件每年检查1遍
无缝线路钢轨位移观测可采用仪器观测或测量
轨道几何尺寸静态检查每年不少于遍重点地段应加强检查
线路标志应设在本线列车运行方向的侧
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