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后溢流活门的左侧 后溢流活门的前侧 后溢流活门的左右两侧 后溢流活门的前后侧
飞机增压，后溢流活门关闭 飞机增压，后溢流活门打开 飞机不增压，后溢流活门关闭 飞机不增压，后溢流活门打开
1个交流马达 2个交流马达 2个直流马达 1个直流马达
一个直流马达； 两个直流马达； 一个直流马达和一个交流马达。
加水/排水活门由电控马达打开 位于勤务面板上的溢流活门灯会点亮 水箱加满后，必须人工关闭加水/排水活门 务必要关断洗手间内的人工关断活门
驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门 驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门、压力释放元件和前外排活门 驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门、压力释放元件、空调附件组件和前外排活门 驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门、前外排活门
有两个正向压力释压活门，一个负压释压活门，一个溢流活门 有两个负压释压活门，一个正向压力释压活门，一个溢流活门 有两个溢流活门，一个正向压力释压活门，一个负压释压活门 有一个正向压力释压活门，一个负压释压活门，一个溢流活门
关小后溢流活门 开大后溢流活门 关闭一个组件 关闭两个组件
三个自动马达； 两个自动马达和一个人工马达； 一个自动马达和二个人工马达。
两个马达，每个马达由一个座舱压力控制器控制 三个马达，每个马达由一个座舱压力控制器控制 三个马达，都由一个座舱压力控制器控制 三个马达，两个为自动控制，一个为人工控制
后溢流活门半开，前溢流活门全开； 后溢流活门全开，前溢流活门全开； 后溢流活门全开，前溢流活门全关； 后溢流活门半开，前溢流活门全关.
交流马达用交流电、直流马达用直流电 交直流马达都用直流电 自动和人工马达都用交流电 自动和人工马达都用直流电
一个直流马达，一个交流马达 2个直流马达 2个交流马达 3个直流马达
后溢流活门有一个交流马达、一个直流马达 后溢流活门有一个自动方式马达、一个人工方式马达 后溢流活门有两个自动方式马达、一个人工方式马达 后溢流活门有两个自动方式马达、两个人工方式马达
溢流活门上有三个马达，两个使用电控作动器的自动马达和一个人工控制马达 溢流活门上有三个马达，一个使用电控作动器的自动马达和两个人工控制马达 溢流活门上有两个马达，一个使用电控作动器的自动马达和一个人工控制马达 溢流活门上有两个马达，都是使用电控作动器的自动马达
不能，因为加水和溢流活门只有电动开关功能 可以，因为加水和溢流活门可通过手柄及推拉钢索操作 不能，因为断电后加水和溢流活门会被锁在关位 可以，因为热电瓶汇流条会给加水和溢流活门供电
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