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军用航空器 海关用的航空器 民用航空器 警察用的航空器
使航空器不发生腐蚀。 将航空器腐蚀控制在一级腐蚀或更好的水平。 将航空器腐蚀控制在二级腐蚀。 将航空器腐蚀控制在三级腐蚀。
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应当采用程序 可以采用雷达 应当采用雷达 应当采用雷达监控下的程序
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利用一切通信手段用明语与该航空器驾驶员确认航空器是否处于与该编码含义一致的情况 正常指挥航空器下降到较低高度层飞行，了解其续航时间 根据当时的情况，迅速提供天气情况 考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施，迅速调配其他航空器避让
动力驱动能够操纵的轻于空气航空器 动力驱动不能够操纵的轻于空气航空器 动力驱动能够操纵的重于空气航空器
超过一架 由一种型别的航空器编队飞行 由一种以上型别的航空器编队飞行 超过一架或没有航空器型别代码
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使用改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法，确认该航空器是否具有发射能力 采取改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法后仍无反应，则无需在其他航空器可能守听的可用频率上重复进行 在原用频率上指令航空器作一指定动作以表示收到指示，并观察航空器航迹确认该航空器是否具有接受能力 在确认该航空器的无线电接收机还具有接受能力后，应当终止雷达管制服务
不需要对机队中同型号其它航空器相应部位进行腐蚀检查和评定。 没有必要对防腐大纲进行修改。 应将腐蚀情况向有关适航当局报告。 应将所有同型号航空器停飞。
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