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目前,军事、zōng jiāo 等因素对现代城市区位的影响在增强 自有城市以来,科技和旅游一直是影响城市区位的主要因素 地形、气候、河流等自然地理因素是影响城市区位的永久性因素 政治、交通等因素始终对城市区位产生巨大影响
城市的区位一般都比较稳定 城市的经济地理区位是一成不变的 城市区位因素的变化对城市的发展影响不大 不同的城市往往具有城市发展的不同区位
原料地对工业区位的影响逐渐加强,市场对工业区位的影响逐渐减弱 交通运输已不是工业区位选择的主要因素 信息通信网络的通达性作为工业区位因素的重要性越来越突出 劳动力素质对工业区位的影响力在逐渐减弱
影响城市区位的主要因素是在不断变化的 有些因素如交通、军事等对现代城市区位影响已经很弱 有些因素如自然资源、zōng jiāo 等始终对城市区位影响很强 日本的筑波城其城市区位的主导因素是交通运输
影响城市的区位因素是不变的 自然资源、交通等因素对现代城市区位的影响已经大大减弱 科技、旅游成为影响城市发展的主要区位因素 军事、zōng jiāo 等因素对现代城市区位的影响仍很重要
影响农业的区位因素是一成不变的 社会经济科技的发展,对农业区位选择影响不大 某个区位因素的变化不会引起其他区位因素的变化 自然因素比较稳定,社会经济因素变化较快
影响伊斯兰堡的主要区位因素是zōng jiāo 工业革命后,在矿产资源丰富的的地方,出现了一批新兴城市 英国的伯明翰、曼彻斯特,美国的匹兹堡都是以煤矿为基础发展起来的城市 随着自然资源数量的减少,自然资源对城市区位的影响已经减弱
随着交通运输的日益紧张,原料地对工业区位的影响逐渐加强 高技术产品企业由于技术含量高,对环境的适应性越来越强 信息网络的通达性作为工业区位因素的重要性越来越突出 劳动力素质对工业区位的影响力在逐渐减弱
军事和zōng jiāo 对现代城市的影响已经很弱。 交通条件从古到今一直对城市区位产生巨大影响 自然资源对现代城市区位的影响已经很弱 科技、旅游等已成为部分城市区位的主要因素
城市区位因素是发展变化的 军事因素的衰弱是城市发展的条件 交通运输是辽宁城市发展的主导因素 人口迁移是辽宁城市发展的主导因素
目前,军事、zōng jiāo 等因素对现代城市区位的影响在增强 自有城市以来,科技和旅游一直是影响城市区位的主要因素 地形、气候、河流等自然地理因素是影响城市区位的永久性因素 政治、交通因素始终对城市区位产生巨大影响
原料地对工业区位的影响逐渐加强,市场对工业区位的影响逐渐减弱 无论发达国家还是发展中国家,交通运输仍是工业区位选择的主要因素 信息通信网络的通达性作为工业区位因素的重要性越来越突出 劳动力素质对工业区位的影响力在逐渐削弱
政治 zōng jiāo 交通 军事 2.近百年来,辽宁省百万人口城市发展迅速的主要区位因素是 A.自然要素B.交通C.资源开发D.zōng jiāo 3. 上述现象的出现,说明 A.城市区位因素是发展变化的 B.军事因素的衰弱是城市发展的条件 C.交通运输是辽宁城市发展的主导因素 D.人口迁移是辽宁城市发展的主导因素
城市区位因素是发展变化的 军事因素的衰落是城市发展的必要条件 交通运输是辽宁城市发展的主导因素 人口迁移是辽宁城市发展的根本动力
原料地对工厂区位的影响逐渐加强,市场对工厂区位的影响逐渐减弱 无论发达国家还是发展中国家,交通运输仍是工业区位选择的主要因素 信息通信网络的通达性作为工业区位因素的重要性越来越突出 劳动力素质对工业区位的影响力在逐渐削弱
原料对工厂区位的影响逐渐加强 交通运输对工业区位的影响逐渐增强 劳动力数量已成为影响工业区位的重要因素 环境标准在工业生产中可以忽视
城市区位因素是发展变化的 军事因素的衰落是城市发展的必要条件 交通运输是辽宁城市发展的主导因素 人口迁移是辽宁城市发展的根本动力
政治 zōng jiāo 交通 军事 20.使辽宁成为我国现在人口超过百万的城市最多地区的主要区位因素是( ) A.资源开发 B.交通 C.自然要素 D.zōng jiāo 21.上述现象的出现,说明( ) A.交通运输是辽宁城市发展的主导因素 B.军事因素的衰弱是城市发展的条件 C.城市区位因素是发展变化的 D.人口迁移是辽宁城市发展的主导因素