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当飞机正切电台时,如果电台在右侧,则电台相对方位应为().

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电台相对方位  电台磁方位  飞机磁方位  
电台相对方位  电台磁方位  飞机磁方位  
电台方位、飞机方位、相对方位都减小  电台方位、飞机方位、相对方位都增大  电台方位、飞机方位不变,相对方位减小  电台方位、飞机方位不变,相对方位增大  
电台方位、飞机方位不变,相对方位减小  电台方位、飞机方位、相对方位都减小  电台方位、飞机方位、相对方位都增大  电台方位、飞机方位不变,相对方位增大  
磁飞机方位角=磁电台方位角-180o  对于NDB台,在向电台飞行时,如果飞行员始终把电台相对方位角保持为0,则飞机就会飞到电台的位置,这就是通常说的归航。  磁航向=磁电台方位角+电台相对方位角  使用VOR导航和使用NDB导航的情况是相同的,不同的是VOR只提供飞机和电台的相对方位线而NDB台向飞机提供的是磁电台方位角。  
磁飞机方位角=磁电台方位角一180°  对于NDB台,在向电台飞行时,如果飞行员始终把电台相对方位角保持为0,则飞机就会飞到电台的位置,这就是通常说的归航。  磁航向=磁电台方位角+电台相对方位角  使用VOR导航和使用NDB导航的情况是相同的,不同的是VOR只提供飞机和电台的相对方位线而NDB台向飞机提供的是磁电台方位角。  
可以指示航向和电台相对方位  只能指示电台相对方位  指示磁航向和电台真方位  指示磁航向、电台磁方位(指针头部)和飞机磁方位(指针尾部)  
航向减小,相对方位、电台方位、飞机方位增大  航向、电台方位、飞机方位减小,相对方位增大  航向、电台方位、飞机方位、相对方位都减小  以上都不正确  
磁航向和相对方位改变,电台和飞机磁方位不变  仅磁航向改变,相对方位和电台磁方位不变  磁航向、相对方位、电台磁方位,飞机磁方位均改变  
电台相对方位  电台磁方位  飞机磁方位  
航向、相对方位、电台方位、飞机方位都减小  航向、相对方位、电台方位、飞机方位都增大  航向、电台方位、飞机方位都增大,相对方位减小  航向、电台方位、飞机方位都减小,相对方位增大  
飞机的磁航向与地面无线电台的相对方位角  飞机的真航向与地面无线电台的相对方位角  飞机的纵轴到地面无线电台的相对方位角  飞机的纵轴到地面无线电台的磁方位角  

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