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单旋翼直升机一定要有尾桨 单旋翼直升机没有尾桨 双旋翼直升机必须有尾桨 单旋翼直升机有无尾桨均能飞行
使直升机起动和停止 在侧风条件下保持航向 在侧风条件下修正直升机的偏移
3代直升机,变模态无人旋翼机,复合无人旋翼机 微型直升机,轻型无人直升机,四轴飞行器 单旋翼带尾桨式无人直升机,双旋翼共轴式无人直升机,多轴无人飞行器
3 代直升机,变模态无人旋翼机,复合无人旋翼机 微型直升机,轻型无人直升机,四轴飞行器 单旋翼带尾桨式无人直升机,共轴式双旋翼无人直升机,多轴无人飞行器
自直升机起飞离地到着陆接地的瞬间 自直升机起飞滑跑至着陆滑跑终止的瞬间 自直升机旋翼开始转动至旋翼停止转动的瞬间
使用周期桨距操纵直升机的起动、滑行及停机 使用总桨距操纵直升机的起动、滑行和停机 在侧风条件下使用反扭转脚蹬修正飞机的偏移
保证重心在正常范围内 保持或改变直升机的方向 保持或改变直升机的飞行速度
3代直升机,变模态无人旋翼机,复合无人旋翼机 微型直升机,轻型无人直升机,四轴飞行器 单旋翼带尾桨式直升机,双旋翼共轴式直升机,多轴无人飞行器
直升机在自转着陆时, 地面效应可以减小垂直着陆速度。 此外, 地面效应能增加直升机的稳定性。 近地飞行时,如果遇到突然下凹的地形,地面效应迅速消失,会引起旋翼拉力突然增大,直升机就有掉入凹坑的危险。 。 直升机近地飞行时,飞行高度一般都在 10 米以下,大于旋翼直径。
直升机相对于地面是静止的 直升机相对于货物是运动的 货物相对于直升机是静止的 货物相对于地面是静止的
从侧方或前方接近或离开直升机,但绝不能离开飞行员的视线。 从后方接近或离开直升机。 从机体正前方接近或离开直升机。 从左后方接近或离开直升机。
3 公里(直升机 1 公里) 5 公里(直升机 3 公里) 8 公里(直升机 5 公里) 5 公里(直升机 8 公里)
直升机近地飞行时,飞行高度约为 5-10 米,飞行速度通常不大于 10 公里 /小时。 直升机近地飞行时,飞行高度约为 1-10 米,飞行速度通常不大于 10 公里 /小时。 直升机近地飞行时,飞行高度约为 1-10 米,飞行速度通常不大于 20 公里 /小时。
3代直升机,变模态无人旋翼机,复合无人旋翼机 微型直升机,轻型无人直升机,四轴飞行器 单旋翼带尾桨式无人直升机,双旋翼共轴式无人直升机,多轴无人飞行器
大于直升机重力 小于直升机重力 等于直升机重力 不确定