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电台的磁方位和飞机磁航迹角 相对方位和磁航向 电台磁方位、飞机磁方位和相对方位
磁飞机方位角=磁电台方位角-180o 对于NDB台,在向电台飞行时,如果飞行员始终把电台相对方位角保持为0,则飞机就会飞到电台的位置,这就是通常说的归航。 磁航向=磁电台方位角+电台相对方位角 使用VOR导航和使用NDB导航的情况是相同的,不同的是VOR只提供飞机和电台的相对方位线而NDB台向飞机提供的是磁电台方位角。
飞机到方位线上 已飞过预定方位线 还没有到达预定方位线 无法判定
飞机的真航向 飞机的磁航向 电台磁方位 飞机磁方位
磁飞机方位角=磁电台方位角一180° 对于NDB台,在向电台飞行时,如果飞行员始终把电台相对方位角保持为0,则飞机就会飞到电台的位置,这就是通常说的归航。 磁航向=磁电台方位角+电台相对方位角 使用VOR导航和使用NDB导航的情况是相同的,不同的是VOR只提供飞机和电台的相对方位线而NDB台向飞机提供的是磁电台方位角。
可以指示航向和电台相对方位 只能指示电台相对方位 指示磁航向和电台真方位 指示磁航向、电台磁方位(指针头部)和飞机磁方位(指针尾部)
飞机偏左,偏离角为—3° 飞机偏左,偏航角为—3° 飞机偏右,偏离角为+3°
飞机到方位线上 已过预定方位线 还没到达预定方位线
磁航向和相对方位改变,电台和飞机磁方位不变 仅磁航向改变,相对方位和电台磁方位不变 磁航向、相对方位、电台磁方位,飞机磁方位均改变
飞机偏左,偏离角为-3° 飞机偏左,偏航角为-3° 飞机偏右,偏离角为+3° 飞机偏右,偏航角为+3°
飞机的磁航向与地面无线电台的相对方位角 飞机的真航向与地面无线电台的相对方位角 飞机的纵轴到地面无线电台的相对方位角 飞机的纵轴到地面无线电台的磁方位角
电台磁方位为065°的方位线 电台磁方位为150°的方位线 电台磁方位为330°的方位线
电台东南侧,电台位置在飞机纵轴右下侧 电台东南侧,电台位置在飞机纵轴左侧 电台西侧,电台位置在飞机纵轴向右侧