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紧急出口灯电门在”ARMED”位时,什么情况下所有应急灯自动打开()?

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应急灯由28VDC ESSential Bus提供电源  由应急灯由EPSUs提供电源  应急灯由28VDC ESSential Bus和EPSUs轮流提供电源  应急灯由28VDC ESSential Bus和EPSUs一起提供电源  
仅在OFF位  仅在ARMED位  OFForARMED位均可  放在ON位  
不论机上是否有正常电源都不会亮  即使机上有正常的电源,所有的应急灯也会亮  所有的应急灯都处于预位状态  如果失去正常电源,则驾驶舱的的应急灯不会亮,仅客舱的应急灯亮  
OFF位  ARMED位  ON位  DIM位  
驾驶舱应急灯电门在“预位”位,客舱应急灯“正常”位,直流汇流条无电或电压低于12V时;  驾驶舱应急灯电门在“关断”位,客舱应急灯电门在“接通”位;  驾驶舱应急灯电门在“关断”位,客舱应急灯电门在“正常”位;  驾驶舱应急灯电门在“接通”位,客舱应急灯电门在“正常”位。  
夜间运行前  滑行、起飞和着陆  每次飞行前  
当减速板手柄在ARMED”,位”SPEED BRAKE ARMED”灯亮时  两个推力手柄都在”慢车”位时  主起落架机轮转速大于60KT时  以上B和C同时满足时  
只有当紧急出口灯电门在”OFF”位时  只有当紧急出口灯电门在”ON”位时  当紧急出口灯电门护盖盖下时  上述A或B  
直流汇流条失效  交流汇流条2失效  交流主汇流条失效  交流汇流条1或直流卸载主汇流条失效  
ACBUS1断电,客舱应急灯及EXIT符号点亮  座舱失去压力后,客舱应急灯及EXIT符号点亮  28VDCESSSHEDBUS断电,临近地板应急撤离标记灯点亮  NOSMOKE电门置于ON位,EXITsigns点亮  
”ON”位  ”ARMED”位  ”OFF”位  保持在护盖盖下前电门所在的位置  
OFF位  ARMED位  ON位  DIM位  
应急灯电源变流器将6.1伏的直流电转换成115伏的交流电  后乘务员面板上的应急出口电门扳至ON位将点亮应急灯  28VDCBUS1的电压低于12V时,应急灯自动点亮  上述说法均正确  
P5板应急电门在OFF位  P5板应急电门在ARM位  1号28V直流汇流条无电  P14板乘务员面板应急电门在NORMAL  
应急灯由电池供电  只有P5板上的应急灯电门可以点亮应急灯  后乘务员面板上的应急出口电门可以直接点亮应急灯  A、C均正确  
在应急供电情况下,只要顶板灯电门不放置在关断“OFF”位,则副驾驶上方的顶板灯保持可用;  在应急供电情况下,无论顶板灯电门放置在什么位置,副驾驶上方的顶板灯保持可用;  在应急供电情况下,无论顶板灯电门放置在什么位置,副驾驶上方的顶板灯不可用。  

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