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新制或大修完成后的接触网作业车交接前,()须安装、调整到位,并按规定写入()的监控数据。
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高铁岗位考试《高铁接触网检修工》真题及答案
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接触网作业车新制或大修完成后承制修方须通知铁路局主管部门和经铁道部验收部门按照有关标准和验收程序进行
接触网作业车的大修周期为40000~50000km或4~5年
新制大修后的接触网作业车应进行
接触网作业车出车时司机和学习司机须.
接触网作业车停放地点须修建和车库
接触网作业车司机出乘前须熟知运行揭示
新制或大修的接触网作业车在初期行驶的2000~3000kv走合期内应降低牵引质量10%
按期完成接触网作业车和换季保养工作组织接触网作业车防寒过冬工作组织实施接触网作业车小修项修工作
接触网作业车日常保养以调整润滑为主要内容保证接触网作业车各部工作正常延长车辆使用寿命
新制或大修后的接触网作业车单机紧急制动距离不大于制动距离误差不得超过10%
300m
500m
400m
接触网作业车作业作业的注意事项有哪些
作业前接触网作业车司机应掌握作业范围和内容并进行安全预想,作业和运行过程中应注意力集中。
接触网作业车分解作业,须提前明确每台车的作业范围,以及作业完毕后停留车列和运行连挂车辆的位置,工作领导人和司机应熟悉和掌握。
使用接触网作业车作业时,应指定作业平台操作负责人,作业平台不得超载。
人员上、下作业平台应征得作业平台操作负责人的同意。
新制或大修的接触网作业车出厂前须进行不少于的各种工况下的试运行
150km
100km
160km
接触网作业车的修程分为日常保养小修大修三种
接触网作业车大修指什么
高速铁路接触网精修后应对进行测量确认通过检测数据分 析及波形图比对验证精修效果对未调整到位的接触网进
接触网作业车使用单位应设接触网作业车
上线运行的接触网作业车须随车携带以下资料
接触网作业车大修的要求有哪些
接触网作业车出库前须对列车运行GYK进行自检确保行车安全装备技术状态良好定期对进行检测并在接触网作业
接触网作业车分小修和大修三种修程
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接触网作业车须装设轨道车运行控制设备列车无线调度通信设备并保持状态良好
锚段的作用是什么
使用单位必须确定一名主管领导负责的管理工作并确定一名专业技术干部负责接触网作业车日常管理工作同时在安全科设置一名专兼职安全管理人员
绝缘子发生闪络后即失去绝缘作用
接触网作业车报废由鉴定鉴定小组由铁路局业务主管及配属单位专业人员组成
当分段绝缘器的安装平面与轨面不平行时如何调整
日常保养的时机应掌握在应按照车辆技术标准要求进行
接触网作业车入库后司机和学习司机须对车辆进行做到故障不过夜不隔班未及时处理的带病车辆不准上线运行
平板车装载货物须严格落实货物规定应能适应200km/h及以上列车交会时产生的气动力确保货物装载加固质量和全程运输安全
附加导线系指牵引网中接触悬挂以外的架空导线具体包括供电线加强线正馈线捷接线回流线保护线架空地线等
接触网是架设在铁道线上空向电力机车供给电能的特殊形式的输电线路
接触网作业车出车时司机和学习司机须.
接触网作业车的设计生产维修进口行政许可按铁道部相关规定办理严禁使用不符合国家铁路相关标准的设备及部件以确保接触网作业车的科学性和实用性
行车有关规章制度和非正常情况安全行车办法的闭卷考试每半年1次考试合格率必须达到100%不合格不准
什么是接触网的硬点其危害是什么
接触网作业车上线运行按
接触网作业车运行时须严格执行和行车凭证.
上线运行的接触网作业车必须安装行车
按期完成接触网作业车和换季保养工作组织接触网作业车防寒过冬工作组织实施接触网作业车小修项修工作
新购的接触网作业车运用前须向铁路局主管部门申请
分段绝缘器不应长时间处于对地耐压状态
接触网作业车使用单位设备管理人员应根据本规则制定保养和检修计划切实做好验收工作
接触网作业车实行制度
接触网终点标应装设在接触网锚支距受电弓中心线500毫米处接触线的上方
对通过鉴定的报废车辆使用单位编制报废申请单上报
各级主管部门和安监部门有责任对接触网作业车进行检查监督发现隐患有权制止
使用单位应根据运用情况按照有利于的原则设置接触网作业车班设工班长每组车还须设司机长1名负责该组车的日常管理工作
接触网作业车司机应认真执行作业标准使用单位须结合实际情况制定具体的实施细则
接触网作业车在本单位管辖范围以外担当任务时须有的司机带道按工作计划预先安排写入所运行区段的监控数据并运用正确
新购接触网作业车必须选购具有型号合格证和或进口许可证的并经铁道部验收部门验收合格的产品
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