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使用单位应根据运用情况,按照有利于()的原则,设置接触网作业车班(设工班长),每组车还须设司机长1名,负责该组车的日常管理工作
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高铁岗位考试《高铁接触网检修工》真题及答案
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下列说法正确的是
根据《接触网安全工作规程》规定,所有接触网的设备,自第一次受电开始即认定为带电设备。
根据实际情况,只有在变电所馈线送电后,接触网设备即视为带电设备,因此,接触网上的一切作业的安全措施,应根据变电所馈线是否送电而定。
接触网上设备是否属带电设备,应根据现场验电确定。
运行中接触网上的一切作业,未必按照《接触网安全工作规程》的各项规定严格执行。
设备使用单位应建立接触网作业车小修工作年度计划严格按照进行修理
接触网作业车开车时按规定鸣笛并观察后部车辆情况做到起动平稳均匀加速防止接触网作业车和
利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测时需要升起作业平台 或人员登上平台时须在接触网停电时作
使用单位应建立接触网作业车小修并设立专人负责检查监督检修质量情况
遇雨雪等不良天气情况禁止靠近接触网设备部件可以使用带金属的雨伞等物在接触网下作业
接触网作业车施工检修作业完毕后原则上应按照施工检修计划放回到的网工区
牵引供电维修单位在接触网作业中要贯彻的原则
根据作业性质的不同接触网工作票分为
接触网第一种工作票,用于停电作业。
接触网第二种工作票,用于间接带电作业。
接触网第三种工作票,用于远离作业。
接触网综合工作票,用于检修作业。
遇雨雪等不良天气情况禁止靠近接触网设备部件禁止使用带金属的雨伞等物在接触网下作业但在雷雨天气下可以处
接触网作业车实行保养检修分级管理接触网作业车由使用单位组织实施
接触网除冰作业必须纳入使用专用打冰工具除冰时按照作业办理使用作业车或车梯除冰时按照办理
接触网作业车使用单位设备管理人员应根据本规则制定保养和检修计划切实做好验收工作
接触网作业车使用单位应设接触网作业车
作业车司乘人员每天向本单位生产调度汇报当天接触网作业车的运行情况
雨天在接触网下作业人员要穿雨衣禁止使用雨伞严禁在接触网支柱下机车车辆下避雨触及接触网的各金属部件
接触网作业车专用线应设置检查坑和检修库并配备照明取暖设施检查坑应设在以利于保养检修作业
轨道车与接触网作业车在下坡道运行时应根据运行速度适时使用制动机调节运行速度制动时初次减压量不得低于1
接触网作业车司机应认真执行作业标准使用单位须结合实际情况制定具体的实施细则
凡拥有5辆及以上触网作业车的单位接触网作业车班应由一个车间车间设专职管理副主任负责接触网作业车的日常
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鉴定的范围应包括所有的接触网设备但正在实施集中修的设备可不作鉴定
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武广高铁接触线电连接线夹的性能接触线电连接线夹与电连接线间滑动荷重≥KN
武广高铁锚段关节处跨中的接触线位置比悬挂点处高出将近mm
载流吊弦的材质为软铜线由股组成其断面为10mm
电杆上安装的棘轮制动块对轨道轴线中心的倾斜不得超过
最高工作温度95ºC时载流量≥A
线夹本体的拉伸破坏负荷不小于kN
整体吊弦与接触线及承力索之间的滑动荷重不小于kN
整体吊弦的最大垂直工作荷重kN
武广高铁的接触网系统接触线的张力为kN
接触网接地装置按作用分哪几种各安装在何处
武广高铁的接触网系统弹性吊弦的张力为kN
武广高铁接触线和承力索为全补偿在气候条件下温度变化不会对接触网产生影响
武广高铁接触网中导体规格如下格接触线
武广高铁接触线定位线夹适用与符合中国标准的截面为mm²的接触线
150型接触线终端锚固线夹接触线的端头应突出线夹椎套厘米
武广高铁在直线区段两个张力自动补偿装置之间的锚段最大长度为米
武广高铁锚段关节处受电弓与导线的接触点和导线在下一个支柱处抬高约mm处的悬挂点之间成一个抛物线形
150型接触线终端锚固线夹确认线夹的锥套只可重复使用次
武广高铁关节的布置为五跨中跨为两个锚段的过渡跨机车在中跨运行时其受电弓在该跨的的范围内与两根导线接触
120mm承力索终端锚固线夹性能拉伸破坏负荷不小于kN
整体载流吊弦以便保证接触线和承力索之间达到
武广高铁接触网中导体规格如下格弹吊线BronzeII
接触线高度为5300mm接触线在支撑点处的可允许偏差为mm
安装锥套式终端锚固线夹外层绞线在锥套周围均匀散开外层绞线在调节螺栓外约露出mm
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