首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
高速铁路天窗原则上不应少于()分钟。
查看本题答案
包含此试题的试卷
既有线施工考试《既有线施工考试》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
普速铁路维修天窗原则上应安排在昼间并满足作业轨温条件维修天窗在时间安排 上应与施工天窗重叠套用原则上
高速铁路天窗时间原则上不应少于min且宜采用垂直天窗
天窗按用途分为施工天窗和维修天窗铁路与铁路天窗施工原则上分别不应少于240分钟和180分钟
高速,普速
普速,高速
快速,慢速
慢速,快速
高速铁路天窗时间原则上不应少于且宜采用垂直天窗
120min
160min
200min
240min
高速铁路天窗时间原则上不应少于120min且宜采用垂直天窗
高速铁路天窗时间原则上不应少于180min且宜采用垂直天窗
高速铁路天窗时间原则上不应少于240min且宜采用天窗
垂直
V型
昼间
夜间
高速铁路一般实行垂直天窗修列车运行图天窗时间应固定不应少于min
270
300
180
240
高速铁路天窗时间原则上不应少于min且宜采用垂直天窗
180
240
300
280
下列选项中符合天窗相关规定的是
高速铁路天窗原则上不应少于240分钟。
普速铁路施工天窗:技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时,不应少于180分钟。
普速铁路维修天窗:双线不应少于120分钟,单线不应少于90分钟。
维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,除春运、节假曰及铁道部调度命令停止外,原则上每月每区间不应少于20次(双线为单方向)。
高速铁路天窗时间原则上不应少于且宜采用垂直天窗
150min
180min
210min
240min
高速铁路列车调度台原则上应独立设置高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥纳入高速铁路调度指挥
一般
原则上
基本
高速铁路天窗时间原则上不应少于min且宜采用垂直天窗
90
120
180
240
高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥原则上纳入调度指挥
高速铁路
普速铁路
助理值班员
值班员
高速铁路天窗时间原则上不应少于分钟且宜采用垂直天窗
120
180
240
300
高速铁路应严格实行天窗修制度天窗时间应固定一般不得少于min
高速铁路天窗原则上不应少于分钟
90
120
180
240
高速铁路天窗原则上不应少于240分钟
高速铁路天窗时间原则上不应少于240min且宜采用V型天窗
高速铁路天窗时间原则上不应少于且宜采用垂直天窗
180min
200min
220min
240min
热门试题
更多
施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成施工作业施工单位作业完成后经施工设备管理单位检查达到放行列车条件由施工负责人或驻站联络员设备单位检查人或设备单位指定人员办理开通登记施工销记车站值班员签认后由车站值班员报告列车调度员开通线路
施工单位至少在正式施工多少小时前向设备管理单位提出施工计划施工地点及影响范围设备管理单位接到施工单位的施工请求后应对施工方案和计划及影响范围进行认真核对并在施工开始前派员进行施工安全监督
维修天窗电气化双线不应少于分钟单线不应少于60分钟非电气化双线不应少于70分钟单线不应少于60分钟
桥梁总体实测中桥面中线允许偏差值为
动车组列车来车前分钟作业人员应撤至安全地段进行避车
预应力张拉用千斤顶铜尺等器具应检查校正
有慢性病的正式职工身体较弱不能干体力活可优先安排防护员工作
浆泵桩应严格按设计配方和试验确定的配合比拌制制备的浆液应均匀不得离析施工单位每根桩施工过程中抽样检验次数为
铁路路营运线施工等级分为施工
160km/h时<速度时不少于
混凝土蜂窝麻面深度不得超过
防护员熟知联控用语防护方法和列车运行图工作中使用规范防护用语严禁私自脱岗离岗
进行封锁施工应提前分钟在车站运统-46施工上登记完毕
防护员从作业人员离开班组或指定地点起至全部返回止必须不间断防护含往返路程
栏杆安装栏杆柱顶面高差为
基床以下路堤填筑压实检测中每层均需检测的指标有Ev2
带电作业时必须防止安生触电
施工人员横越铁路时必须遵守的规定
线路未恢复到准许放行列车条件时不得撤除防护
拱段接头采取现浇混凝土施工时必须确保其强度和质量并在强度达到后方可进行拱上建筑的施工
现场防护员应根据施工作业现场地形条件列车运行特点施工人员和工机具布置等情况确定站位和移动路径并做好自我防护
如确需在不足的区域检查作业必须按规定办理停电申请手续得到停电命令并有接触网专业人员安设临时接地线后才可作业
封锁施工时工地防护员应站在距施工地点第一个响墩外附近了望条件较好的地点显示停车信号
邻近营业线的工程列车进车速度一般不得超过公里/小时
防护员立岗接车标准的3个90度是指在做三个面向时每次转体90度
路基支档工程主要有
防护员驻站联络员驻站联络时必须携带安全防护驻站联络派遣单提前多少分钟到车站信号楼经车站签认后方可驻站工作
各项施工必须针对施工特点安排足够的防护人员通讯信号不良的长大区间瞭望距离不足的地段必须适当增加
在线路上标准设置移动减速信号牌减速地点标自动闭塞区段允许误差为m
升机使用或安装架设时
热门题库
更多
防护员考试
营业线施工防护员
既有线施工考试
机车整备工
高炉操作工
磁选工
连铸工考试
轧钢工考试
烧结工考试
炼铁工考试
焙烧工考试
炉外精炼工
熔炼工考试
镀锌工考试
冷轧工考试
高炉炼铁球团工考试