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道岔kickoff判断故障时，LOW机上显示（）。

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号机故障时在LOW上通常有哪几种不同显示

LOW显示信号机灰色时故障产生原因一般是

本区间有道岔若前方道路空闲道岔扳动到位信号灯显示

无显示显示故障绿灯蓝灯

LOW显示道岔区段时故障产生原因一般是道岔信息传输障碍

LOW显示道岔短闪时故障产生原因一般是

下列两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法

引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态

计算机联锁车站屏幕显示某道岔岔尖处可判断该道岔出现道岔无表示故障

闪白色光闪红色光亮稳定白光无任何表示

如何判断道岔表示电路室内外故障

单操道岔道岔原来位置表示灯熄灭但是当手松开单操按钮时道岔原来位置表示灯又点亮由此判断故障是

1DQJ自闭电路断线 1DQJ未励磁 2DQJ不转极

LOW上轨道区段含道岔区段有哪几种颜色显示各表示什么含义

LOW显示道岔短闪时行车值班人员应首先执行命令

转换道岔挤岔恢复道岔单锁封锁道岔

如何判断道岔控制电路电容器故障

处理道岔表示电路开路故障时首先要区分室内与室外故障之后在将查找范围缩小进而准确快速地判断此故障点

MMI/LOW显示ATP故障故障产生原因一般是或通道故障

在控制台上如何判断道岔扳不动的故障范围

道岔挤岔时LOW机上显示

短闪长闪灰显标号闪烁

当道岔不能扳动时如何判断故障在室内还是在室外

正线的道岔故障都能在车控室内的LOW显示器上显示出来主要有挤岔和

道岔表示器的昼间无显示表示该道岔表示器故障

LOW显示信号机编号闪时故障产生原因一般是红灯或绿灯黄灯灭灯

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