单操道岔道岔原来位置表示灯熄灭但是当手松开单操按钮时道岔原来位置表示灯又点亮由此判断故障是-X题卡

控制台JF-TCJ电源熔断器熔丝熔断后会出现现象

该段道岔表示灯不亮该段所有表示灯不亮该段的道岔单操按钮拉出后不亮红灯全站红光带

在操表机屏幕显示界面下若某道岔岔芯两个连接方向的线条均断开同时道岔按钮以灰色显示则此道岔

道岔失表示道岔挤岔道岔单锁道岔单封

控制台JF-TCJ电源保安熔断器熔丝熔断后会出现现象

该段道岔表示灯不亮该段所有表示灯不亮该段的道岔单操按钮拉出后不亮红灯全站红光带

道岔位置不对不能开放信号试验时可将进路内所有道岔全部单操至相反位置并单独锁闭后再办理进路检查

将控制台上的某组道岔的单操按钮拉出会怎样为什么

某站接22011次进3道需经过1#3#13#道岔其中3#道岔出现无表示故障进路准备要点及接车方式

对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导进路锁闭方式接车。对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导总锁闭方式接车。对1#、13#单操开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，按引导进路锁闭方式接车。对1#、13#道岔单操单锁开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，派人引导接车。

S700K道岔转换不到底的故障现象是操动道岔后控制台的交流表一直可测到动作电流动作表示灯点亮30S后

甲站接22011次进3道需经1#3#道岔其中3#道岔出现红光带故障且3#道岔开通3道进路准备要点及接

人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，派人引导接车人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，正常开放进站信号接车单操1#道岔开通3道，对3#道岔检查确认后开通3道并单锁，按引导进路锁闭方式接车单操1#道岔开通3道，对3#道岔检查确认开通3道并单锁，正常开放进站信号接车

在操表机屏幕显示界面下若某道岔岔芯两个连接方向的线条均断开同时道岔按钮以灰色显示则此道岔

道岔失表示道岔挤岔道岔单锁

行车值班员单操道岔检测后挤岔表示灯道岔表示正常行车值班员即可汇报行车调度员恢复使用

熄灭闪烁绿色稳定红色稳定

采用电话闭塞法时优先采用进路锁闭道岔不能使用进路时采用单操锁闭道岔当道岔无表示或表示不正常时须现场准

甲站接22011次3道需经1#3#道岔其中3#道岔出现红光带故障且3#道岔开通Ⅱ道正确的处理方法为

人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，派人引导接车人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，按引导总锁闭方式接车单操1#道岔开通3道、手摇3#道岔开通3道并按规定加锁，按引导进路锁闭方式接车单操1#道岔开通3道、手摇3#道岔开通3道并按规定加锁，按引导总锁闭方式接车

带动道岔试验单操该道岔至相反位置并单独锁闭再办理进路信号不能开放

办理引导进路锁闭时故障区段的道岔单操按钮如未拉出引导过程中若区段故障自动恢复该区段的道岔会解锁