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调车机车检修时,替换的调车机车司机应由熟悉车站设备的司机担任( )
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电力系统《电力机车副司机题库二》真题及答案
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平面无线调车设备是调车作业时传递调车信令及通信联络用的无线灯显 系统
调车作业负责人
机车司机
车站值班员
调车人员
调车指挥人在接班后组织对无线调车灯显设备进行检查试验并在首批调车作业前 与共同进行信号通话检测经双方
本组成员
机车司机
调车人员
司机
调车机车司机应由熟悉车站设备的司机担任对第一次在车站担任调车的司机应派熟 悉车站设备的指导司机司机跟
是调车组的指挥者负责全组的人身安全和作业安全
调车长
机车司机
车站值班员
调车区长
行规规定更换调车指挥人时由通知调车机车司机
调车领导人
调车指挥人
车站站长
调车长
机车附挂车辆含列车在车站停留时按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施 由通知车站司机负责机车防溜车站
助理值班员
调车长
司机
连结员
调车指挥人在首批调车作业前与机车司机经双方确认设备状态良好调车指挥 人在司机手册中签字司机在调车指挥
交接调车作业计划
布置作业重点
进行信号、通话检测
沟通作业方法
电力机车调车作业执行联控时调车人员司机车站值班员助理值班 员内勤应在规定用语前冠以____字样
在停有机车或挂有机车的列车后部进行甩挂作业时应先通知
货运人员
调车区长
停留机车司机
车站值班员
在调车作业中单机运行或牵引车辆运行时前方进路的确认由负责
车站值班员
调车人员
机车司机
学习司机
机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘调车信号机仍能开放时在确 认调车信号机正确开放后应通知司机并显示动
机车乘务员
司机
调车人员
调车指挥人
辅助司机控制器是供司机调车作业时使用的主令控制器调车作业时机车在运行
首批调车作业前与机车司机共同进行信号通话检测经双方确认设备状态良好调车 指挥人在司机手册中签字司机在
电力机车调车作业执行联控时调车人员司机车站值班员应在规定用 语前冠以有电字样
机车距车站行车室较远时出站调车通知书可由车站值班员指定的助理值班 员调车指挥人按照车站值班员的指示填
调车机车进入具备平面灯显设备的车站时司机应将平面调车接口盒上的开关置于 1位此时机车信号能正常使用
铁路平面无线调车设备是供铁路调车作业时及调车人员传递调车信令及通信联络用的无线灯显系统
调车领导人
车站值班员
机车司机
接发车作业人员
作替换用的调车机车及____应指定符合规定条件的机车和熟悉车站设备及 作业的司机担任
专用调车机的司机报单应由负责填写
机车调度员
司机
车站制定专人
调车机车进入具备平面灯显设备的车站时司机应将平面调车接口盒上的开关置于位此时机车信号不能使用
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进站出站进路和通过信号机的灯光熄灭显示不明或显示不正确时均视为无效信 号
半自动闭塞区段遇发车进路信号机故障列车越过发车进路信号机的行车凭证为
线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧小于1m时不得进行调车作业
多机重联时机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责列车应复检机车与第一 位车辆的车钩软管连结和折角塞门状态
动力制动与空气制动配合使用时应将机车压力及时缓解为0设有自动控制装置 的机车除外
SS3电力机车通风支路采用离心式电动通风机组通风
机车担当救援任务在单线自动闭塞区间双线自动闭塞区间反方向半自动闭塞区间 及自动站间闭塞区间运行时应使LKJ处于工作状态进入区间救援
SS3型机车用继电器来监测两位置转换开关的工作位置是否满足当前的逻辑关系
和谐型电力机车传动方式为
一问一答两确认中的两确认其中要求确认信号时要做到手指到嘴呼 到心想到
为了改善硅整流装置的动态整流效果在每一晶闸管支路中串入均流电抗器
遇不换挂机车需将自动制动机主管压力由600kPa改为500kPa前交班司机应对列车 实施一次的最大减压量操纵
错误操纵使用行车设备耽误列车构成一般
SS3型电力机车装在主变压器原边绕组进线端的__电流互感器1LH是用来作为主电路 保护用的
挂车后机车保持制动确认机车与第一位车辆的车钩软管连结和折角塞门状态
电空接触器是以电磁阀控制用传动的接触器
SS3电力机车一系悬挂主要采用
SS3电力机车牵引电机悬挂方式为抱轴式
SS3型电力机车电阻制动工况若第五牵引电机主极绕组接地除跳主断路器并显示外 司机台信号显示屏上还要亮
接班后第一次动车速度不超过3km/h时距离不超过20米机车应上闸试验制动力
列车退行速度不得超过20km/h
劈相机启动电阻1PXR.2PXR分别安装在II端低压柜顶部
列车软管有分离情况时应进行列车自动制动机的全部试验
等会列车时不准关闭并应按规定显示列车标志
一问一答两确认中的两确认确认
列车运行中碰撞轻型车辆小车施工机械机具防护栅栏等设备设施或路料坍体 落石构成一般D类事故
SS3电力机车零压保护分闸电路取自导线430的目的是保证零压保护仅在投入运行 时才起作用
机车进入挂车线严格遵守十五三车距离信号的速度规定距脱轨器防护信 号车列m前必须停车
由于SS3型电力机车只具备向前制动的功能所以
SS3电力机车闸瓦与轮箍踏面的间隙应为mm
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