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桑塔纳2000型轿车离合器膜片弹簧分离指应在同一平面上,翘曲变形引起的平面度误 差不应大于( )mm。
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汽车维修电工《练习题一》真题及答案
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膜片弹簧离合器的分离指的翘曲变形引起的平面度误差不得大于mm
0.1
0.5
1.0
1.5
下面会导致离合器分离不彻底
离合器跳板自由行程过大
离合器跳板自由行程过小
分离杠杆内端不在同一平面上
离合器从动盘翘曲、铆钉松脱或新换从动盘过厚
桑塔纳离合器是
膜片弹簧
多簧
中央弹簧
无簧
桑塔纳2000型轿车离合器踏板的总行程为130—150mm
离合器分离杠杠不在同一平面上会引起离合器故障
桑塔纳2000型轿车离合器踏板的自由行程调整是靠离合器拉索来进行的
膜片弹簧离合器的结构特点之一是用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆
膜片弹簧离合器主要由离合器压盘膜片弹簧三个零件组成膜片弹簧本身兼超的作用
压紧元件
分离杠杆
压紧元件和分离杠杆
分离轴承
桑塔纳轿车使用膜片式离合器其膜片弹簧既起压紧弹簧作用又起分离杠杆作用
桑塔纳轿车桑塔纳轿车使用膜片式离合器其膜片弹簧既起压紧弹簧作用又起分离杠杆作用
膜片弹簧分离器的膜片弹簧分离指均应在同一平面上
膜片弹簧离合器的分离指的翅曲变形引起的平面度误差不得大于mm
0.1
1.5
0.5
1.0
根据膜片弹簧离合器分离时分离指内端受推力还是受拉力可将膜片弹簧离合器分为膜片弹簧离合器和膜片弹簧离合
当膜片式离合器的膜片弹簧的不在同一平面内时会造成离合器发抖
分离指
外端
中部
整体
摩擦式离合器打滑的缘故之一是
压盘弹簧过软或折断
离合器踏板自由行程过大
离合器从动盘翘曲
个别分离杠杆或调整螺钉折断
离合器分离不彻底的原因是
离合器踏板的自由行程过大
离合器踏板自由行程太小
摩擦片磨损变薄
离合器分离杠杆内端不在同一平面
从动盘铆钉松脱,翘曲
桑塔纳2000型离合器膜片翘曲变形引起的应不大于0.5mm
平面度误差
圆度误差
平行度误差
直线度误差
由下图例及解释离合器操作的叙述中正确的组合是当离合器踏板被踏 下时离合器拨叉动作而且分离轴承压到膜片
①压板, ②离合器片
①分离轴承, ②膜片弹簧
①离合器踏板, ②变速箱
①膜片弹簧, ②离合器片
摩擦式离合器分离不彻底的原因之一是
分离杠杆内端不在同一平面上
压盘弹簧过软或折断
离合器和飞轮连接螺栓松动
踏板回位弹簧过软
膜片弹簧离合器分离指舌尖部易磨损而且难以修复
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