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桑塔纳轿车桑塔纳轿车使用膜片式离合器,其膜片弹簧既起压紧弹簧作用又起分离杠杆作用。
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汽车修理工考试《汽车修理工(中级)》真题及答案
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桑塔纳轿车采用的是单盘周布弹簧离合器
膜片弹簧式离合器的膜片作用是
做压紧弹簧
做分离杠杆
既做压紧弹簧又做分离杠杆
不确定
桑塔纳离合器是
膜片弹簧
多簧
中央弹簧
无簧
膜片式离合器的膜片弹簧既起压紧机构的作用又起分离杠杆的作用
膜片弹簧可使离合器简化但在高速旋转时其压紧力受离心力影响不适用于轿车
桑塔纳2000型轿车离合器膜片弹簧分离指应在同一平面上翘曲变形引起的平面度误差不应大于mm
0.5
0.6
0.8
0.4
膜片弹簧离合器的结构特点之一是用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆
膜片弹簧离合器主要由离合器压盘膜片弹簧三个零件组成膜片弹簧本身兼超的作用
压紧元件
分离杠杆
压紧元件和分离杠杆
分离轴承
桑塔纳轿车使用膜片式离合器其膜片弹簧既起压紧弹簧作用又起分离杠杆作用
膜片弹簧离合器主要由离合器盖压盘和膜片弹簧三个零件所组成膜片弹簧本身兼有的作用
压紧元件
分离杠杆
压紧元件和分离杠杆
分离轴承
根据膜片弹簧离合器分离时分离指内端受推力还是受拉力可将膜片弹簧离合器分为膜片弹簧离合器和膜片弹簧离合
膜片离合器膜片弹簧既起压紧机构又起的作用
从动部分
分离杠杆
主动部分
分离轴承
膜片弹簧离合器主要由离合器盖压盘和膜片弹簧三个零件所组成膜片弹簧本身兼起 作用
压紧元件
分离杠杆
压紧元件和分离杠杆
分离轴承
桑塔纳轿车膜片式离合器的自由行程是
30mm
15mm
25mm
10mm
桑塔纳膜片式离合器的自由行程是
30mm
25mm
20mm
15mm
桑塔纳膜片式离合器的自由行程为
30
25
20
15
膜片式摩擦离合器的压紧机构为沿圆周均布的
螺栓
螺钉
压紧杠杆
膜片弹簧
桑塔纳轿车膜片式离合器的自由行程是
30mm
15mm
25mm
10mm
膜片弹簧离合器主要由离合器盖压盘和膜片弹簧三个零件所组成膜片弹簧本身兼 起作用
压紧元件
分离杠杆
压紧元件和分离杠杆
分离轴承
膜片弹簧式离合器主要由离合器盖压盘和膜片弹簧三个零件所组成膜片弹簧本身兼有 的作用
压紧元件
分离杠杆
压紧元件和分离杠杆
分离轴承
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