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FD指引杆有几个()

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当飞机减速到绿点速度时,飞行指引仪的指令杆会闪亮。  10秒钟之后会有声音警告。  在低速时,飞行方式会转换到垂直速度方式和自动油门的速度方式。  
在FCU上按压HAG-V/S/TRK-FPA按钮;  断开HDG和V/S模式;  按压FD按钮。  
自动驾驶衔接在自动方式  在复飞情况下  两个FCC出现故障  飞行指引系统无确定的工作方式  
副翼PCU输入杆有一个,升降舵PCU输入杆有一个  副翼PCU输入杆有两个,升降舵PCU输入杆有一个  副翼PCU输入杆有一个,升降舵PCU输入杆有两个  副翼PCU输入杆有两个,升降舵PCU输入杆有两个  
俯仰杆  横滚杆  偏航杆  A+B+C  
FD指令杆消失  FD指令杆消失,同时红色FD警告旗出现  FD指令杆停在原处  FD指令杆停在原处,同时红色FD警告旗出现  
当飞行指引电门断开  在起飞中,空速小于60海里  接通下滑道  复飞过程中  
十字指引杆和八字指引杆  十字指引杆和V形指引杆  八字指引杆和航道偏离杆  十字指引杆和航道偏离杆  
按压FCU上的HDG-V/S/TRK-FPA(航向-垂直速度/航迹-飞行航径角)转换电门。  脱开航向或垂直速度方式。  按压FD按钮。  
俯仰指令杆(或FPV)闪烁10秒  横滚指令杆(或FPV)闪烁10秒  俯仰指令杆(或FPV)消失  横滚指令杆(或FPV)消失  
30°,-15°  25°,-13°  25°,-15°  
副翼PCU输入杆有一个,升降舵PCU输入杆有一个  副翼PCU输入杆有两个,升降舵PCU输入杆有一个  副翼PCU输入杆有一个,升降舵PCU输入杆有两个  副翼PCU输入杆有两个,升降舵PCU输入杆有两个  
给定信号  输出信号  差值信号  当前信号  
在地面,飞机供电并完成安全测试之后;  当衔接FD功能,只要AP/FD模式有效和HDGV/S显示在FCU上;  每个PFD上右上角显示1FD2。  
当系统在地面通电并经过安全测试后。  当飞行指引仪电门接通,并在FCU上选择了HDG-V/S(航向-垂直速度)方式。  只要在PFD的右上方显示FD1或FD2。  
飞行管理计算机  飞行操纵计算机  飞行指引计算机  大气数据计算机