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作业地点距进站信号机不足（　　）m时，作业标　　　　设置在进站信号机处。

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铁路工程施工考试《铁路营业线施工安全考试题库第三部分防护员》真题及答案点击查看

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施工作业地点在站外距离进站信号机反方向进站信号机小于820m时现场防护人员应站在距进站信号机反方向

20 50 100 150

高速铁路工务安全规则规定作业地点在站外距离进站信号机反方向进站信号机小于820m时现场防护人员应站

施工地点在站外距离进站信号机反方向进站信号机820m时车站方面移动停车信号牌应设置在

距施工地点20m处距施工地点50m处距施工地点860m处进站信号机(反方向进站信号机)处

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端顺向为警冲标不少于50m的地点如因调车作业或制动距离的需要一

200m 400m 600m 800m

双线区段在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工对区间方向以关闭的反方向进站信号机防护对车站方向移动

距施工地点20m 距施工地点50m 距施工地点60m 基本轨接头处或警冲标相对

施工地点在站外距离进站信号机反方向进站信号机小于820m时车站方面移动停车信号牌应设置在

距施工地点20m处距施工地点50m处距施工地点860m处进站信号机(反方向进站信号机)处

作业地点距进站信号机不足500m时作业标设置在______处

车站必须设进站信号机进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端顺向为警冲标不小于m的地点因调车作业或

200800 50400 100800 20200

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端顺向为警冲标≥50m的地点如因调车作业或制动距离的需要一般不

80m 100m 200m 400m

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端顺向为警冲标不小于的地点因调车作业或制动距离需要延长时一般

100m 50m 400m 200m

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端顺向为警冲标不少于50m的地点如因调车作业或制动距离的需要一

500 400 600 800

进站信号机的设置如因调车作业或制动距离的需要一般可设在距规定地点不超过m处

400 450 500 800

施工地点在站外距离进站信号机反方向进站信号机小于820m时车站方面移动停车信号牌应设置在

距施工地点20m处距施工地点50m处距施工地点820m处进站信号机对应处

施工作业地点在站外距离进站信号机反方向进站信号机小于820m时现场防护人员应站在距进站信号机反方向进

10 20 30 40

如因调车作业或制动距离的需要进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端顺向为警冲标一般不超过的地点

200m 300m 400m 500m

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端顺向为警冲标不小于50m的地点因调车作业或制动距离需要延长

高速铁路工务安全规则规定施工作业地点在站外距离进站信号机反方向进站信号机小于820m时现场防护人员

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端順向为警冲标不小于50m 的地点因调车作业或制动距离需要延长

100 200 400 500

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端顺向为警冲标不小于50m的地点因调车作业或制动距离需要延长

400 450 500 800

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端顺向为警冲标不小于50m的地点如因调车作业或制动距离的需要一

450 500 400 550

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