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制动轴链及各拉链链环直径磨耗大于()时更换。
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铁路机动车辆制动钳工理论知识考试《铁路机车车辆制动钳工(高级) 理论知识考试题库一》真题及答案
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上锁销销轴磨耗大于时更换
NsW型手制动机链环直径磨耗后小于时须更换
φ7mm
φ8mm
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φlomm
制动轴链制动拉杆链脚踏式制动机拉链须分别进行拉力试验手制 动轴链和脚踏式制动机拉杆链拉力为25.47
交叉杆安全链链环直径磨耗大于时更换
lmm
2mm
3mm
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在距滚子轴端面25mm处测量直径磨耗大于时更换
1mm
2mm
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2mm
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10mm
15mm
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2 ㎜
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5 ㎜
制动梁滚子轴由外向内25mm处测量直径磨耗大于时须更换
2mm
3mm
4mm
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1mm
2mm
3mm
4mm
制动轴链制动拉杆链的链环裂纹时现车焊修
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2mm
2.5mm
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14.70kN
24.70kN
26.47KN
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0.1
0.2
0.3
0.4
平板式制动滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于时更换新品
交叉杆安全链链环直径磨耗大于时更换安全链卡子孔与上边缘剩余宽度小于时更换卡子
集装箱平车各销轴直径磨耗大于须更换
2 ㎜
3 ㎜
4 ㎜
5 ㎜
集装箱平车各销轴直径磨耗大于时须更换
制动缸复原弹簧钢丝直径磨耗大于时更换
0.5mm
1mm
1.5mm
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制动梁滚子轴由外向内处测量直径磨耗超限时更换
10mm
15mm
20mm
25mm
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在WindowsXP默认环境中中英文输入切换键是[+空格]
装用ST-600型闸调器的客车段修时制动缸活塞行程是
DF4型机车撒砂装置主要由砂箱撒砂管风管等组成
形状复杂精度较高的刀具应选用的材料是
标注形位公差代号时形位公差项目符号应写入形位公差框格的
客车车辆基础制动装置采用
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定压500kPa时CCB-Ⅱ型制动机自阀全制位列车管减压量为
当螺杆压缩机油气筒内空气压力达到时最小压力逆止阀打开并将压缩 空气送出
手制动机定滑轮动滑轮组装时圆销型号与原车一致扁孔圆销的窜动量 应为
更换键是磨损常采取的修理办法
公民道德建设实施纲要于正式颁布
在塑性和韧性较大的材料上钻孔要求加强润滑作用在切屑液中可加入适 当的
L-B型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于或破损时更换
在CCB-Ⅱ制动机系统中无火转换装置设置在上
JZ-7型空气制动机均衡风缸和列车管减压停止时机车
脚踏式制动机在外力作用下脚蹬应在行程范围内上下运动各活动零 件须动作灵活
零件图中注写极限偏差时上下偏差小数点对齐小数点后位数零偏 差必须标出
HXD2B型机车GAR22压缩机组采用空气冷却单级喷油螺旋式结构主 要包括压缩机机体油/水分离器电气接线盒电机和控制阀等部件
闸瓦间隙减小试验中反复制动缓解三次后制动缸活塞行程与初始行程 即未安装垫板时的行程之差须不大于
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因集尘伞下方处于相对静止状态当压力空气通过时形成空气中的 灰尘和颗粒物在滞留其下方并不会被空气流速将其带走
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自动常用制动装置接受监控装置的制动指令控制DK-1型机车的得失 电达到全列车的制动与缓解
空气制动机灵敏度是指活塞的动作压差如103型及104型分配阀得灵敏度 为不超活塞即将移动
马氏体的硬度主要取决于
120-1型紧急阀阀微控试验台安定性能试验中列车管减压后关断F 在列车管压力下降的过程中不得发生紧急放风作用
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制动缸的是在进气一侧进入压力空气后推动向前运动而产生推力的
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