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CRH5G动车组空气弹簧橡胶隔膜龟裂长度（）。

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CRH380B型动车组空气弹簧附加空气室是转向架构架横梁

CRH5型动车组空气弹簧附加空气室是转向架构架侧梁

CR400AF-A动车组一级修车体两侧设备检查空气弹簧及减振装置全列检查检查转向架空气弹簧状态橡胶

1 1.5 50 100

型动车组构架横梁作为两个空气弹簧的附加空气室

CRH1A CRH380A统 CRH380B CRH5

CRH2型动车组空气弹簧泄漏爆裂或切除时最高限速为

CRH3型动车组空气弹簧橡胶气囊老化裂纹深度橡胶与金属接触边缘≤mm

1 2 3 4

CRH5G动车组空气弹簧高度整车落成充气状态下mm

350±5mm 355±5mm 360±5mm 365±5mm

叙述CRH5型动车组途中空气弹簧故障处理过程

CRH5G动车组空气弹簧橡胶隔膜龟裂深度

≤0.5mm ≤0.8mm ≤1mm ≤1.2mm

CRH5型动车组转向架空气弹簧附加气室设在构架内

动集动车组上的弹簧主要采用橡胶弹簧空气弹簧等几种

螺旋钢弹簧环弹簧橡胶弹簧空气弹簧拉伸弹簧压缩弹簧

CRH5型动车组转向架空气弹簧横向跨距2200mm.

CRH5G型动车组一级检修作业时需确认车轮踏面剥离长度≤20mm

CRH5型动车组转向架空气弹簧附加气室设在枕梁内

CRH1A型动车组构架横梁作为两个空气弹簧的附加空气室

CRH2动车组二系采用空气弹簧构架未设附加气室

CR400AF-A动车组一级修车体两侧设备检查空气弹簧及减振装置全列检查检查转向架空气弹簧状态橡胶

CRH2型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂在一级修程中规定深度应≤1.5mm长度应≤50mm[21301

CRH2型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂在一级修程中规定深度应≤[213 010201]

1. 6mm 1. 5mm 1. 4mm 1. 3mm

CRH1A型动车组空气弹簧附加空气室设置在车底设备舱

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