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CRH2型动车组空气弹簧泄漏、爆裂或切除时,最高限速为()。
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动车组机械师考试《CRH2型动车组机械师》真题及答案
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CRH2型动车组空气弹簧标准高度为
200mm
210mm
220mm
230mm
铁路技术管理规程高速第407条中动车组空气弹簧故障时车组的 限速CRH1A型限速是
CRH2型动车组踏面清扫装置安装在的上部
制动钳
空气弹簧
抗蛇行减振器
差压阀
CRH2A统型动车组空气弹簧泄漏爆裂或切除时限速为
120km/h
160km/h
200km/h
80km/h
CRH2动车组转向架两空气弹簧间距较宽采用抗侧滚扭杆装置
CRH2动车组一系悬挂为空气弹簧二系悬挂采用钢弹簧转臂式定位
CRH2A动车组空气弹簧泄露爆裂或切除时限速km/h
100
120
160
60
动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时运行速度不得超过160km/hCRH2 CRH380A/AL型为1
CRH2型动车组高度控制阀或和高度调节杆故障时最高限速为
CRH2A型动车组空气弹簧无气时上下方向的移动量是35mm
CRH2型动车组转向架最大宽度两空气弹簧最大横向距离为mm
2460
3566
3416
3102
当CRH2型动车组空气弹簧破损无法使用时列车必须停止运行等待机车救援
CRH2型动车组转向架构架的侧梁和横梁内腔中空都作为空气弹簧用的辅助 空气室
CRH2动车组二系采用空气弹簧构架未设附加气室
叙述CRH2型动车组二级专项修空气弹簧高度测量作业内容
CRH2型动车组中BC压力表示
风管压力
空气弹簧压力
制动缸压力
增压缸压力
CRH1型动车组应急处理手册规定当CRH1A型动车组空簧出现泄漏 爆裂或切除时限速km/h完成本次运
CRH2型动车组转向架的由螺旋钢弹簧一系垂向减振器和定位装置组成
一系悬挂系统
二系悬挂系统
空气弹簧
制动装修
CRH1型动车组应急处理手册规定当CRH1A型动车组空簧出现泄漏爆裂或切除时限速km/h完成本次运营
80
120
160
200
CRH2型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂在一级修程中规定深度应≤1.5mm长 度应≤50mm[21301
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CRH1A蓄电池电池运行温度在之间
CRH1A动车组集便器的供风压力要求大于等于Kpa
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当CRH1A-200型动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位在蓄电池电压处于正常状态下后紧急照明将熄灭
以下哪个按钮表示手动过分相
下列装置不属于CRH1型动车组Tp1车1位转向架的是
在下列哪种情况下CRH1型动车组的局部防冻排空不会自动进行
CRH1A动车组CV压力传感器的接线头位于常用制动面板口
下列对CRH1型动车组的变流器驱动控制单元DCU/x的输入输出描述错误的是
机车救援CRH1动车组被救援车组的蓄电池处于放电状态当其电压低于时被救援车组自动制动
CRH1A动车组M1车2位转向架牵引电机的冷却风机设置在车下区
CRH1型动车组的主变压器的两个温度传感器故障主变压器功率将减少到冷却风机全速运行
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