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当（）继电器得电时，新风阀门关闭。

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CRH1A动车组客室空调控制柜中KA6继电器得电后最终导致供风风机1高速接触器控制继电器KM___

CRH5动车组当继电器得电时新风阀门关闭

35K01 35K03 41K0 41K06

许多直接蒸发式空调制冷装置采用温度继电器在温度太低时使电磁阀关闭制冷压缩机停止工作

新风回风送风舱室

联锁回路中联锁继电器得电或失电时带动其触点动作常开触点闭合常闭触点断开

车辆进行手动牵引的条件不可能是

方式方向手柄在ATO位置自动驾驶转换继电器得电快速制动继电器得电禁止牵引继电器失电

CRH5型动车组当继电器得电时新风阀门关闭

35K01 35K03 41K01 41K06

简述劈相机中间继电器PXZJ得电时机及得电电路

禁止牵引继电器线圈得电的条件之一是非车间电源继电器得电

假设方式方向手柄处于前进位置警惕按钮被司机按下那么在车辆静止情况下并且速度>0继电器失电此时警惕按钮

得电失电得电4s后失电以上都不是

当时车辆进行紧急制动

安全疏散门继电器失电安全疏散门继电器失电禁止牵引继电器失电快速制动继电器得电

司机关闭安全疏散门后安全疏散门锁好继电器

得电失电锁定断开

司机用用主控制器钥匙开门时得电

乘务门继电器关门继电器关门电磁阀以上都不是

关于EB2紧急制动继电器的说法正确的是

该继电器失电后，对车施加紧急制动。该继电器得电后，对车施加紧急制动。该继电器作用是当系统发生故障时使ATP输出的制动是紧急制动 A、B、C都不对

时间继电器得延时动合接点就是指继电器通足够大得电时瞬时闭合得接点

当安全疏散门继电器得电时车辆进行紧急制动

关门时先由关门报警器发出报警信号然后由列车得电

车门解锁继电器车门锁定继电器车门延时继电器关门电磁阀

当继电器得电时新风阀门关闭

35K01 35K03 41K01

自动驾驶转换继电器得电时车辆进行自动牵引

假设方式方向手柄处于前进位置警惕按钮被司机按下那么在车辆静止情况下警惕按钮继电器得电的条件是

速度>0继电器得电速度>0继电器失电速度<0继电器失电以上都不是

信号联锁控制电路常用的基本元件中电磁继电器的常闭触头是继电器线圈时闭合的触头

得电，激励得电，没激励失电，激励失电，没激励

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