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机长和副驾驶之间在职位、资历以及飞行技术等方面差别很大； 机长和副驾驶之间在职位、资历以及飞行技术等方面没有什么差别； 机长在职位、资历以及飞行技术等方面稍高于副驾驶，但不能差别太大，也不能没 有差别。
机长、飞行值班首长（经理）、乘务长 机组成员、航空公司的飞行签派员、飞行报告室值班人员 机长、航空公司的飞行签派员（代理人） 乘务长、飞行值班首长（经理）
驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门 驻机场航空单位或者航空公司的负责人 驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门
飞机制造厂根据试飞数据改进设计方案或制造工艺 航空公司根据纪录的实时数据评估飞行技术 出现飞行事故后，可根据的飞行数据阐明事故原因 A+B+C
飞行技术 飞行技术和航空知识 飞行技术、航空知识以及飞行训练所获得的经验
绝大多数转入民营航空公司的飞行员认为国营航空公司的薪酬太低。 那些转入民营航空公司的飞行员总体上级别更高、工作能力更强。 如果那些仍然留在国营航空公司的飞行员也选择去了民营航空公司，那他们的年薪也会超过一百万。 民营航空公司的飞行员和国营航空公司的飞行员每年的飞行里程大致相同。
在取得等级的航空器上作为操纵装置的唯一操作者的飞行时间 在需要一名以上驾驶员的航空器上担任机长时的飞行时间 飞行学员在需要一名以上飞行机组成员时，其行使机长职权的飞行时间
以飞行签派室员意见为准 以航空器机长意见为准 报告航空公司经理决定 由签派室领导与飞行__领导决定
地区管理局领导，飞行签派 航空公司领导，飞行签派 总局领导，航空公司运输 航空公司领导，航空公司运输
飞行技术 飞行技术和航空知识 飞行技术、航空知识以及飞行训练所获得的经验
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