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过量空气系数越大，着火延迟期越（）。

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柴油发动机喷油提前角过大不仅会造成发动机启动困难功率下降油耗增大而且会使发动机

着火延迟期缩短、排气温度降低着火延迟期延长、工作粗暴着火延迟期缩短、排气温度升高着火延迟期延长、补燃严重

锅炉燃烧时过剩空气系数越大说明越易燃烧经济性越高

过量空气系数越大越好吗为什么不是选择最适合的过量空气系数最好因为过量空气系数大了会导致烟气量变大一

过量空气系数越着火延迟期越短

小大不确定不变

锅炉燃烧时过剩空气系数越大说明越容易燃烧经济性越高

烟气中过剩空气系数越大则含氧越

加热炉的过剩空气系数越大燃烧越完全其热效率就越高

烟气中的过量空气系数越大烟气的含氧量

燃料燃烧时过量空气系数越大二氧化硫生成量

越多越少不变

以下描述正确的是

对固体燃料来说，颗粒越细，表面积越大，着火点越高对固体燃料来说，导热系数越小，着火点越低在自燃温度时，可燃物质与空气接触，需要明火的作用才能发生燃烧对固体燃料来说，导热系数越小，着火点越高

燃料完全燃烧必须具备的条件有足够的空气足够的炉内温度和充裕的时间

充足的可燃物强烈的混合足够的着火温度过量空气系数

简述影响着火延迟期的各种因素着火延迟期对柴油机性能的影响

衡量物质火灾危险性的参数有最小点火能着火延滞期闪点着火点自然点等一般情况下关于火灾危险性的说法错误

闪点越低，火灾危险性越大着火点越高，火灾危险性越小最小点火能越高，火灾危险性越小着火延滞期越长，火灾危险性越大

燃烧温度的高低主要取决于

燃料量的多少燃料着火点的高低过量空气系数的大小

柴油发动机喷油提前角过大不仅会造成发动机启动困难功率下降油耗增大而且会使发动机

着火延迟缩短、排气温度降低着火延迟期延长、工作粗暴着火延迟缩短、排气温度升高着火延迟期延长、补燃严重

下列关于过量空气系数的说法不正确的是

过量空气系数直接影响炉内燃烧的好坏过量空气系数是一个重要的能耗指标过量空气系数是一个重要的运行指标过量空气系数直接影响热量损失的大小

烟气过剩的空气系数越大则含氧量越

过量空气系数越大则可燃混合气的浓度越浓

过量空气系数越大说明送入炉内的空气量越多对燃烧越有利

烟气中过剩空气系数越大则含氧量越

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