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点火时刻（点火提前角） 确认曲轴位置的信号 活塞上止点、曲轴转角及发动机转速信号 发动机工况信号
进气行程下止点 排气行程下止点 排气行程上止点 进气行程上止点
发动机的点火时刻 喷油时间 第一缸压缩上止点 发动机输出转矩
压缩上止点前10-15° 压缩上止点后10-15° 压缩上止点前0-5° 压缩上止点后0-5°
压缩上止点前10-15° 压缩上止点后10-15° 压缩上止点前0-5° 压缩上止点后0-5°
远离爆震处 爆震边缘处 排放最佳时刻 燃烧室最__力出现在上止点时刻
上止点0°时 BTDC10°～15°时 ATDC10°～15°时 应随转速成正比
发动机的点火时刻 喷油时间 第一缸压缩上止点 发动机输出转矩
上止点0o时 BTDC10o～15o时 ATDC10o～15o时 应随转速成正比
容易点燃混合气 增大输出净功率 防止爆震 减少热负荷
活塞处于压缩上止点 活塞处于排气上止点 活塞处于进气下止点 活塞处于作功下止点
确定点火时刻 确定第一缸压缩上止点位臵 确定发动机转速 确定喷油时刻
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