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在发动机飞轮上通常作有压缩上止点记号，其目的是为了点火正时和配气正时。

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发动机曲轴位置传感器可用于直接检测.

发动机的点火时刻喷油时间第一缸压缩上止点发动机输出转矩

6135型发动机喷油提前角的调整应拆下第一缸的__油管转动曲轴使第一缸活塞处于始点此时飞轮壳上的指针

上止点压缩下止点膨胀冲程

在飞轮上还刻有上止点记号

汽油发动机的最佳点火时刻应保证混合气燃烧的最__力产生于时刻

压缩上止点前10-15° 压缩上止点后10-15° 压缩上止点前0-5° 压缩上止点后0-5°

当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置

现代电控发动机飞轮上还要另装一齿圈用来产生上止点信号和信号

转速爆震正时凸轮轴

汽油发动机的最佳点火时刻应保证混合气燃烧的最__力产生于时刻

压缩上止点前10-15° 压缩上止点后10-15° 压缩上止点前0-5° 压缩上止点后0-5°

计算题某直列六缸柴油发动机飞轮直径为Φ600mm出厂时飞轮上无供油提前刻度线但规定供油提前角为20°

用正时灯检查发动机点火提前角应将正时记号对准上止点前110—130的地方

调整发动机点火正时时首先应

检查断电器触点的间隙确定一缸压缩冲程上止点位置接中央__线确定断电器刚刚张开的位置

当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置

6135型柴油发动机气门间隙的调整方法是转动曲轴使飞轮壳检视窗的指针对准飞轮上的定时0刻度线此时处于

1缸和6缸 2缸和4缸 1缸 6缸

飞轮是摩擦式离合器的主动件在飞轮上还刻有上止点记号用来校准点火定时或喷油定时以及调整气门间隙

发动机曲轴位置传感器可用于直接检测.

发动机的点火时刻喷油时间第一缸压缩上止点发动机输出转矩

调整点火正时时摇转发动机曲轴使一缸活塞处于上止点

进气冲程压缩冲程作功冲程排气冲程

利用点火正时灯检查发动机点火提前角如发现飞轮上的刻线超前于曲轴箱上的正时标记表明点火

提前角偏小提前角偏大提前角正常 __火弱

调整点火正时时摇转发动机曲轴使一缸活塞处于上止点

进气冲程压缩冲程作功冲程排气冲程

用正时灯检查发动机点火提前角应将正时记号对正上止点前11°～13°的地方

发动机凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合目的是保证

发动机的最佳点火时间是活塞到达压缩行程的上止点时

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