你可能感兴趣的试题
地貌类型 社会经济因素 河流水文状况 气候条件
交通运输线路的地区分布 交通运输线路的构成 各种交通运输方式的构成 交通运输市场的构成
交通运输网由铁路交通运输线交织而成 交通运输网由交通运输点交织而成 交通运输网都是两种以上运输方式形成的综合运输网 交通运输网是有层次或级别的
长期以来,自然因素是影响交通运输线区位选择的最重要因素 技术的进步可能会增加自然因素对交通运输线建设的制约作用 影响交通运输线建设的主导区位因素是随时代而变化的 社会经济因素对交通运输线建设的影响越来越重要
各种交通运输线的交织形成了交通运输网 交通运输网有不同的形式和层次 交通运输已完全高速化和专业化,但还未网络化 目前交通运输联系还没有扩大到国与国、洲与洲之间
交通运输网由铁路交通运输线交织而成 交通运输网由交通运输点交织而成 交通运输网都是两种以上运输方式形成的综合运输网 交通运输网是有层次或级别的
自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素 先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍 交通运输线的区位选择,首先要考虑填补地区空白 社会经济因素有时对铁路线区位选择的影响并不明显
铁路、公路的选线要尽可能避开气象和地质灾害多发区 平原区的地形对线路限制较大 公路在缓坡上呈“之”字形 自然因素是山区交通线区位选择的决定因素