平面环形交叉口设计的主要内容包括等-X题卡

中、小城市的干路与干路相交的平面交叉口，不宜采用环形交叉口环形交叉口的中心岛直径小于60m时，环岛外侧缘石不应做成与中心岛相同的同心圆在交通繁忙的环形交叉口的中心岛，不宜建造小公园环岛中心岛的绿化不得遮挡交通视线

确定中心岛形状进出口设计确定中心岛尺寸确定视距三角形和交叉口红线的位置环道宽度

辅路快速路主干路有大量非机动车和行人的交叉口多条道路交汇的交叉口

三角形交叉口十字交叉口 T形交叉口多路交叉口环形交叉口

四条以上道路交汇的交叉__通量左转交通量多条道路并汇的交叉口和右转交通量多条道路交汇的交叉口和左转交通量

Y形交叉口多条道路交汇的交叉口左转交通量较大的交叉口畸形交叉口右转交通量较大的交叉口

多路交叉口十字交叉口平面环形交叉口 X形交叉口

平面环形交叉口不适用于城市主干路平面环形交叉口适用于左转交通量较大的交叉口一般应布置3条以上的机动车道比其他平面交叉口具有更好的车流通行连续性机动车和非机动车可以混合行驶

多条道路交汇的交叉口右转交通量较大的交叉口左转交通量较大的交叉口畸形交叉口

平面环形交叉口不适用于城市主干路平面环形交叉口适用于左转交通量较大的交叉口一般应布置3条以上的机动车道比其他平面交叉口具有更好的车流通行连续性机动车和非机动车可以混合行驶

Ａ.环形交叉口使入环道的车辆一律按逆时针方向绕岛行驶 B.平面环形交叉口没有消灭冲突点 C.T型交叉口的直行方向宜为主要道路 D.交叉口设置导流岛，可以有效提高道路的通行能力

多条道路交汇的交叉口右转交通量较大的交叉口左转交通量较大的交叉口有大量非机动车和行人的交叉口畸形交叉口

35 25 50 20

快速路与快速路——立体交叉口快速路与主干路——立体交叉口、平面环形交叉口主干路与主干路——立体交叉口、展宽式信号灯管理平面交叉口主干路与次干路——展宽式信号灯管理平面交叉口、平面环形交叉口

三角形交叉口十字交叉口 T字形交叉口多路交叉口环形交叉口

四条以上道路交汇的交叉__通量较大左转交通量较大多条道路并汇的交叉口和右转交通量较大多条道路交汇的交叉口和左转交通量较大

快速路快速路——立体交叉口快速路与主干路——立体交叉口、平面环形交叉口主干路与主干路——立体交叉口、展宽式信号灯管理平面交叉口主干路与次干路——展宽式信号灯管理平面交叉口、平面环形交叉口

环形交叉口进口车道口环形交叉口出口车道口环形交叉口进口车道口左侧环形交叉口出口车道口左侧

平面环形交叉口设计的主要内容包括（）等。